En el conjunto de los siete primeros meses del año se registró, en cambio, una caída del 9.7 por ciento (-9.1 por ciento en número de días laborables comparables) con un total de 1,081,724 unidades vendidas de nuevos vehículos.
De ellos, 578,138 fueron de marcas galas (53.45 por ciento del total) y 503,586 fueron vehículos extranjeros (46.55 por ciento).
En este último mes el aumento de las ventas benefició especialmente a los fabricantes franceses, cuyas ventas se elevaron un 2.5 por ciento frente a la caída del 1 por ciento de las ventas extranjeras.
Sin embargo, teniendo en cuenta los datos acumulados entre enero y julio, las ventas de marcas francesas sufrieron más que las de los fabricantes extranjeros (-9.9 por ciento francés frente al -9.4 por ciento extranjero).
El líder de ventas del mes de julio en Francia fue el grupo PSA Peugeot Citroën, que comercializó con todas sus marcas en el país galo 46,973 coches, una mejora del 0.9 por ciento.
Ese fabricante publicó hoy sus resultados económicos del primer semestre del año, con una facturación un 3.8 por ciento a la baja, hasta los 27,700 millones de euros. Su pérdida neta en ese período fue de 426 millones de euros frente a los 818 millones de 2012.
Renault, su principal competidor, avanzó un 4.7 por ciento con 34,850 coches vendidos. La marca del rombo informó esta semana de que su beneficio neto semestral fue de 39 millones de euros, frente a los 746 millones registrados en junio de 2012 y que su volumen de negocios en ese período fue de 20,441 millones de euros (-0.9 por ciento ).
En cuanto a las ventas de vehículos extranjeros en julio, el líder fue el grupo alemán Volkswagen, con una cuota de mercado del 13.76 popr ciento del total de vehículos comercializados (20,673 unidades), pese a que presenta una caída mensual del 8,6 por ciento.
También vieron caer sus ventas en julio Ford (-10.8 por ciento y 5,254 coches) y Mercedes (-5.9 por ciento y 3,190 coches), mientras que otros tres grupos las elevaron, como General Motors (+5.9 por ciento y 6,847 coches), el Fiat (+3.22 por ciento y 4,832 coches) y BMW (+2.1 por ciento y 5,563 coches).
No obstante, sí que logró avanzar Toyota. Las ventas del fabricante japonés en Francia el pasado julio aumentaron un 23.5 por ciento, con 6,799 vehículos vendidos, lo que le colocó como líder de los fabricantes asiáticos, por delante de Nissan (que registró una baja del 0.8 por ciento) y de Hyundai (que mejoró un 3.5 por ciento).
En los primeros siete meses del año las ventas del líder PSA Peugeot Citroën disminuyeron un 12.2 por ciento (322,629 vehículos vendidos) y las de Renault se contrajeron un 6.5 por ciento (con 255,080 coches comercializados).
En el mismo periodo, el único fabricante europeo o estadounidense que no registró pérdidas fue Fiat (+0.0 por ciento con 37,856 coches). Experimentaron caídas Volksvagen (-10.7 por ciento y 146,552 coches), General Motors ( -21.9 por ciento y 49,921 coches), Ford (-21.3 por ciento y 48,636 coches) BMW (-7.8 por ciento y 37,143 coches) y Mercedes (-1.0 por ciento y 30,049).
Entre los asiáticos, en el mismo periodo Nissan sufrió una baja del 8.5 por ciento de las ventas (con 40,431 coches), mientras que elevaron sus ventas tanto Toyota (+7.2 por ciento y 43,081 coches vendidos) como Hyundai (+2.0 por ciento y 37,063 coches vendidos).