Spyker Cars NV, que cambiará su nombre a Swedish Automobile NV, tal y como ha acordado su junta general de accionistas, y Saab Automobile AB, han confirmado hoy este proceso de autorización.
Victor Muller, consejero delegado de Spyker y Saab Automobile, explica en un comunicado que "sobre la base de nuestras negociaciones con Pang Da, estamos seguros de que Pang Da obtendrá las autorizaciones necesarias para formalizar el acuerdo".
"Tenemos grandes esperanzas en la creación de un negocio con una sólida base con Pang Da, inicialmente en la distribución y posteriormente en la fabricación de vehículos Saab en China", agrega el directivo.
Muller destaca que el pago avanzado de Pang Da por la importación de vehículos Saab no está sujeto a la aprobación de la NDRC, de forma que el primer anticipo de 30 millones de euros fue recibido el martes pasado.
Pang Qinghua, director general de Pang Da, también explica que "las primeras conversaciones con la NDRC se han realizado con un buen espíritu y ambas partes tienen un principio de acuerdo en torno a cómo ha de avanzar el proceso".
El director general se muestra convencido de que "seremos capaces de conseguir toda la documentación y permisos necesarios para completar satisfactoriamente las transacciones y esperamos mucho de nuestra visita a la sede de Saab Automobile, en Trollhättan, a finales de esta semana".
Saab (Svenska Aeroplan Aktiebolaget: Compañía Sueca de Aviación), fue fundada en 1937 como fabricante de aviones y presentó en público su primer prototipo de automóvil para transporte de pasajeros diez años después, tras la creación de Saab Car Division.
En 1990, Saab Automobile AB fue creada como compañía independiente bajo la propiedad de Saab Scania Group y General Motors y se convirtió en filial de General Motors en 2000.
En febrero de 2010, el grupo holandés Spyker Cars N.V. se convirtió en propietario de Saab Automobile.