SEAT SA ha presentado hoy sus resultados de 2022 y los próximos pasos de su estrategia.
La facturación de la compañía creció un 14% pasando de 9.256 millones de euros a 10.513 millones de euros. Esta es la segunda mayor facturación en los 73 años de historia de la compañía, por detrás del récord de 2019 de 11.157 millones de euros. El beneficio operativo aumentó 550 millones de euros a 179 millones de euros (2021: -371 millones de euros), antes de los costos de reestructuración únicos de 293 millones de euros. Esto representa una mejora en el rendimiento de las ventas de 5,7 puntos porcentuales, de un 4% negativo a un 1,7% positivo. El beneficio después de impuestos aumentó 324 millones de euros hasta los 68 millones de euros (2021: -256 millones de euros). Los resultados confirman que 2022 fue el año del vuelco financiero de la empresa.
“En medio de una tormenta perfecta de desafíos, en 2022 SEAT SA tomó decisiones históricas que definirán nuestra historia en los próximos años”, dijo Wayne Griffiths, CEO de SEAT SA “Priorizando CUPRA, implementando un nuevo plan de reducción de costos y remodelando la forma en que trabajamos fueron cruciales para garantizar la estabilidad a largo plazo de la empresa. SEAT SA también dio un gran paso hacia la electrificación cuando, junto con el Grupo Volkswagen, PowerCo y los socios de Future: Fast Forward, nos comprometimos a invertir 10.000 millones de euros para convertir a España en un hub europeo para el vehículo eléctrico”.
Con esta inversión y una estructura de negocio más robusta, SEAT SA avanzará a toda velocidad en 2023 con la electrificación de Martorell y se preparará para la mayor ofensiva de producto de CUPRA, que comienza en 2024.
SEAT SA ya ha comenzado con fuerza el 2023 con 71.500 entregas en los dos primeros meses del año. Se trata de un aumento del 27 % en comparación con el mismo período de 2022 y sienta las bases para aumentar las ventas en 2023. Las entregas de la marca SEAT aumentaron un 12 %, mientras que CUPRA sigue experimentando un crecimiento exponencial con un incremento del 75 %.
2022: Una nueva era para SEAT SA En 2022, la industria automotriz continuó experimentando desafíos, incluida la escasez de semiconductores. Estos factores limitaron la capacidad de producción global de SEAT SA, que se mantuvo en niveles similares a los de 2021 con cerca de 480.000 coches fabricados, pero muy por debajo de las cifras previas a la pandemia. Sin embargo, la empresa logró un cambio financiero significativo a pesar de estas influencias externas.
“La estructura empresarial de SEAT SA es hoy más robusta y seguimos construyendo una estructura financiera cada vez más sólida con el paso del tiempo. Aunque nuestro volumen de automóviles vendidos en 2022 fue un 4 % inferior al de 2021 debido a la escasez de semiconductores, nuestra facturación creció un 14 % en comparación con 2021 y los ingresos por vehículo aumentaron un 18 %. El cambio de rumbo de la compañía se logró gracias al aumento en la proporción de modelos CUPRA vendidos, una estrategia agresiva de gestión de ingresos, reducciones de costos generales y mejoras en la eficiencia”, dijo David Powels, vicepresidente de Finanzas y TI de SEAT SA
El EBITDA creció de 278 millones de euros en 2021 a 798 millones de euros antes de los costes de reestructuración únicos. Este es el nivel más alto en los últimos cinco años. La compañía continuó con su estrategia inversora, con 880 millones de euros destinados a inversiones y gastos de I+D en 2022. Esto demuestra el compromiso continuo de SEAT SA para llevar al mercado los productos del futuro y seguir construyendo la marca CUPRA.
2023: Acelerando la transformación de SEAT SA
La transformación de SEAT SA de combustión a electrificación avanza a gran ritmo, allanando el camino para un nuevo capítulo de crecimiento en la historia de la compañía. En la conferencia de prensa anual, la compañía anunció una aceleración en 2023 de proyectos clave, incluida su propia electrificación y transformación organizacional, así como un mayor enfoque en impulsar el crecimiento de su marca CUPRA.
“Estamos al comienzo de un año crucial en la historia de SEAT SA. Sabemos que el futuro es eléctrico y tenemos una visión clara y un equipo motivado y decidido a hacer esta transición. Si 2022 fue el puntapié inicial de nuestra transformación, 2023 será el año de su aceleración. Construimos Martorell hace 30 años para crear una nueva era de crecimiento para SEAT. Ahora estamos en una segunda era: el próximo gran hito en la historia de esta empresa”, agregó Wayne Griffiths.
Este año se cumplen 30 años del recinto de Martorell y SEAT SA está invirtiendo un total de tres mil millones de euros en su electrificación. Martorell se convertirá en uno de los centros de producción de vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen y en una parte crucial de la cadena de valor del vehículo eléctrico en España. Además, SEAT SA liderará el clúster del Grupo Volkswagen para el desarrollo de Small BEV, la familia de coches que democratizará la movilidad urbana sostenible. En 2025, Martorell producirá vehículos eléctricos para diferentes marcas del Grupo.
La ambición del Grupo es producir tres millones de BEV en total en Martorell y Pamplona entre 2025 y 2030. SEAT SA también está trabajando duro para una planta de ensamblaje de baterías y una segunda plataforma de vehículos para Martorell, con el objetivo de aumentar su participación en el EV. cadena de valor y seguir siendo competitivos a largo plazo.
En su camino hacia convertirse en una empresa más sostenible, en 2023 SEAT SA pondrá en marcha su nueva estrategia ESG. Uno de los principales pilares de esta estrategia será el desarrollo de un “Hub de Economía Circular” que permitirá a la compañía capturar al máximo el valor que ofrecen el automóvil y la batería a través de proyectos industriales de reutilización, remanufactura y reciclaje. También ofrece un plan industrial sostenible para la sede de la compañía en Barcelona donde se ubicará el hub.
Estrategia de crecimiento de CUPRA para 2030
CUPRA tiene la ambición de ser una de las 100 mejores marcas globales para 2030. Para lograr este objetivo, contará con el apoyo de sus seis palancas para el crecimiento futuro. Estas palancas incluyen la globalización de la marca. Solo este año, CUPRA planea abrir nuevos City Garages en Berlín, Madrid, Manchester y París. Como parte de su ambición de convertirse en una marca verdaderamente global, CUPRA está analizando actualmente la entrada en América del Norte. Está probando la marca con clientes potenciales y los resultados hasta ahora son prometedores y positivos. Además, sumará 500 nuevos CUPRA Master en 2023, con lo que el total asciende a 2.000.
Actualmente, la marca se prepara para la mayor ofensiva de productos de su historia, que comenzará en 2024 con el lanzamiento del CUPRA Tavascan y CUPRA Terramar, seguido del CUPRA UrbanRebel en 2025. Estos nuevos modelos permitirán a la marca ingresar a nuevos segmentos y mercados. y alcanzar su objetivo a medio plazo de vender 500.000 coches al año. https://www.seat.com/company/noticias