Jorge Martín de Pramac Racing está ahora en camino a la recuperación después de someterse a tres cirugías separadas en Barcelona. El novato de MotoGP sufrió múltiples fracturas durante la FP3 en el Gran Premio de Portugal después de doblar la parte delantera de su Ducati en la carrera hacia la curva 7. Lo que siguió fue una serie de volteretas feroces a través de la trampa de grava, con datos de Alpinestars. ahora revelando la verdadera fuerza del choque.
En total, el accidente de Martin duró unos dolorosos 5.2 segundos desde el primer despliegue del airbag Alpinestars hasta que el ex Campeón del Mundo de Moto3 se detuvo en la trampa de grava. Lo convierte en uno de los choques más largos de los últimos tiempos, con el choque de Marc Márquez (Repsol Honda Team) en el Gran Premio de España de 2020 que duró 3,5 segundos en comparación.
Lo que hace que el accidente de Martin sea uno de los más desagradables que hemos visto en algún tiempo son los repetidos impactos de más de 20G que sufrió. En total, Martin sufrió siete picos de impacto diferentes registrados en más de 20G y el impacto más fuerte se registró en más de 26G. Nuevamente, en comparación, la fuerza más grande registrada por Alpinestars fue de 29.9G en el accidente de Loris Baz en la prueba de Sepang en 2016. La mayor de los últimos años fue la alta de Márquez durante la Q2 en el Gran Premio de Malasia en 2019, con 26.27G registrados ese día.
Pero al haber sentido cuatro golpes separados de 25G en el espacio de tres segundos, el accidente de Martin en el Gran Premio de Portugal se considera uno de los más desagradables de los últimos tiempos. El piloto de Pramac Ducati parece estar al margen durante las próximas dos rondas, pero sin el sistema de airbag de Alpinestars no hay duda de que podría haber sido mucho peor para el español.