En dicho estudio se analizó la actitud del consumidor hacia lo que se denomina telemática móvil, a fin de que, mediante uso de información que arroja esta telemática, se beneficie la seguridad de los conductores, y generar propuestas de valor de Seguros Basados en Uso (UBI), que se alineen con las expectativas de costos que los clientes esperan.
Conducir distraído, un gran riesgo
La encuesta realizada sugiere que los conductores mexicanos no siempre conocen las regulaciones; uno de cada cinco conductores admitió que no sabían sobre la nueva ley (N° 143-01) que prohíbe el uso de teléfonos móviles mientras conduce. Al mismo tiempo, conducir distraído es común entre los mexicanos y es más preocupante que cualquier otro factor:
· 49 por ciento de los encuestados ponen a los conductores que usan sus teléfonos al volante como su principal preocupación sobre conductores agresivos o ebrios.
· 89 por ciento de los conductores reconocen haber visto a otros conductores en sus teléfonos al menos una vez al día.
· Más de 60 por ciento fue testigo de la distracción del conductor todos los días.
· Y esas mismas personas que se quejan de otros conductores peligrosos, reconocen que también están distraídas.
Y es que conducir distraído es mortal. El uso de teléfonos móviles al volante se ha convertido en la causa número uno de muertes en accidentes de tráfico en México, llegando a 60 por ciento, lo que superó la conducción a exceso de velocidad o en estado de ebriedad, según el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) México.
El principal culpable son las llamadas y los mensajes de texto con 67 por ciento, seguidos de otras distracciones basadas en teléfonos inteligentes, como la navegación (10%), la plática con otras personas 9 por ciento y, más preocupante, 8.7 por ciento de los conductores reconocen que ven videos mientras conducen.
La distracción telefónica es un riesgo que aún no ha sido identificado o medido adecuadamente por las aseguradoras en Latinoamérica, incluyendo México.
En Estados Unidos, años anteriores de recopilación de datos telemáticos han identificado que:
- 35 por ciento de todos los viajes incluyeron distracción telefónica, a 80km/h la distracción persiste en 31 por ciento de los viajes.
- El promedio de la distracción es de 23 segundos, en los cuales todo puede pasar
- 52 por ciento de los accidentes reportados involucraron algún tipo de distracción.