Seis fueron los modelos que MAN Volkswagen Camiones y Autobuses México presentó en la "Noche de Lanzamientos", mismos que se añaden los 25 con que cuenta en la actualidad.
Los nuevos modelos que llegan a consolidar el portafolio de MAN Volkswagen Camiones y Autobuses en México, fueron presentados por Ricardo Melesio, director comercial, quien señaló que las novedades anunciadas para México le permitirán a MAN Latin America expandir su portafolio de camiones y autobuses en el país, agregando opciones más livianas y pesadas destinadas al segmento de cargas, además de invertir en tecnologías como la suspensión neumática integral y soluciones como el piso bajo para el transporte de pasajeros.
Los modelos que se integran a la gama de camiones y autobuses son: Volkswagen Delivery 5.150, Volkswagen Constellation 17.280, Volkswagen Constellation 26.280, Volksbus 17.230 con suspensión neumática integral, Volksbus 18.280 con piso bajo y el MAN A69 de gas natural.
Volkswagen Delivery 5.150
"Es un producto que viene a satisfacer la demanda de reparto local; es multifuncional, puede repartir bebidas, medicinas, materiales de construcción y, evidentemente, es es un producto que va a conquistar la preferencia de muchos clientes que hoy en día no tienen un camión como el nuestro", dijo Melesio sobre el Volkswagen Delivery 5.150, que pasa a ser el camión más liviano comercializado por la armadora en México.
El modelo más liviano de la línea Volkswagen es ideal para distribución urbana, con la conductibilidad de un automóvil. Con un PBT de 5.5 t, y que viene equipado con un motor Cummins ISF de 3.8 litros y 150 cv, que propicia una excelente retomada incluso a bajas rotaciones, reduciendo en hasta un 30 por ciento el número de cambios de marchas. Dotado de tecnología SCR, Euro 5, proporciona un torque de 450 Nm y tiene, además, una transmisión ZF de cinco velocidades. Su cabina ofrece una mejor visibilidad en las salidas de subidas o curvas, mayor rapidez en las tomas de decisión del conductor y facilidad para entrar y salir, proporcionando mayor productividad, además de seguridad.
Volkswagen Constellation 17.280
El Volkswagen Constellation 17.280 es ideal para aplicaciones urbanas y de carretera cuando se requiere potencia. Está equipado con un motor MAN D0836 de 280 cv con 6.9 litros, tecnología EGR, Euro 5 y seis cilindros. Tiene un torque de 780 Nm y, con la transmisión mecánica ZF 9S 1110 TD de nueve velocidades, garantiza más comodidad al conductor y mayor durabilidad del sistema. Todas estas características optimizan el consumo de combustible y el desempeño en las subidas más críticas. Su excelente capacidad de carga permite una gran economía a los usuarios, además de un perfecto ángulo de manejo que garantiza su extraordinaria capacidad de conducción.
Sobre el Constellation 17.280, Ricardo Melesio comentó: "Es un tracto que viene a satisfacer la demanda de un mercado que está dispuesto a transportar hasta 35 toneladas combinadas".
Volkswagen Constellation 26.280
"Creemos que es el momento ideal para traer el vehículo dedicado a la construcción", señaló Ricardo Melesio, al presentar el Volkswagen Constellation 26.280, vehículo perfecto en las operaciones fuera de carretera, construcción civil y vocacionales, el modelo 26.280 6x4 viene con un motor MAN D08, de 6.9 litros, seis cilindros, 275 cv y torque de 1.050 Nm. Su transmisión mecánica ZF de 16 velocidades sincronizadas con cables de mando que se suma a ejes delanteros y traseros más robustos completan los atributos de este modelo.
Será ofrecido en su versión vocacional para la construcción civil para aplicaciones especialmente como hormigonera y báscula. Entre los diferenciales de su configuración, la tomacorriente Repto, escape vertical, protección del radiador, suspensión recalibrada y tanque de almacenamiento adicional para la presurización del agua de la hormigonera.
Volksbus 17.230 con suspensión neumática integral
Por lo que respecta a las novedades en autobuses, se presentaron dos productos Volksbus; el primero de ellos el Volksbus 17.230 con suspensión neumática integral, del que Melesio afirmó que lo considera "el caballo negro de la marca Volkswagen en la parte de autobuses".
El nuevo Volksbus 17.230 OD, con suspensión neumática integral, alía más comodidad con una economía y desempeño diferenciado, ideal para el transporte interurbano de pasajeros. Este modelo está equipado con un motor MAN D08 de cuatro cilindros y 4.6 litros que garantiza 275 cv y torque de 850 Nm, de tecnología EGR que dispensa llenar el tanque con urea. Además de que es el único en su categoría que no necesita el Arla 32. Presenta nuevo tanque de combustible, con boca de entrada reubicada para facilitar el acceso al llenado del tanque y localización para la construcción de la carrocería. La transmisión ZF de seis velocidades viene combinada con una solución exclusiva de MAN Latin America para el control electrónico de un eje de doble velocidad, que se adapta a la aplicación, influenciando directamente el consumo del vehículo.
Volksbus 18.280 con piso bajo
El otro Volksbus presentado fue el 18.280 con piso bajo, vehículo equipado con un motor MAN D08 EGR de seis cilindros y 280 cv, transmisión automática ZF Ecolife, de seis velocidades, y suspensión neumática integral. El vehículo presenta nuevos conceptos de construcción y soluciones tecnológicas destinadas a las operaciones urbanas de un vehículo accesible de estándar mundial. Como en esta configuración no hay escalones para entrar y las puertas son anchas, el tiempo en las paradas es menor lo que resulta en un aumento de productividad y reducción del tiempo de recorrido, haciéndolo ideal para su aplicación en carriles BRT, en líneas tronco.
MAN A69 de gas natural
El último de los lanzamientos fue el único de la marca MAN. Se trata del MAN A69 de gas natural.
Éxito entre los clientes de MAN en México desde 2011, el MAN A69 Lions con piso bajo estará disponible ahora con motorización de gas natural comprimido. En su versión diésel, este modelo ya opera en rutas troncales en las grandes ciudades del país y también en autobuses de turismo en la ciudad de México. Se apuesta ahora en la expansión del portafolio de la armadora con la solución de GNC, confirmando el compromiso ambiental de la empresa.