Toyota presenta el elegante y potente vehículo eléctrico de batería C-HR 2026

Vehículo eléctrico de batería Toyota C-HR totalmente nuevo con 338 hp netos combinados del sistema y una clasificación de autonomía de conducción totalmente eléctrica estimada por el fabricante de hasta 290 millas*. Toyota.com/safety-sense.
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Toyota anuncia este miércoles el nuevo Toyota C-HR Battery Electric Vehicle (BEV) 2026, un modelo completamente nuevo que será una entrada audaz en su línea electrificada. Con una impresionante potencia combinada del sistema de 338 caballos de fuerza y tracción total estándar, tiene un espíritu inspirado en el rendimiento con un tiempo estimado por el fabricante de 0 a 60 mph de alrededor de 5 segundos. El C-HR combina su rendimiento dinámico con un diseño similar al de un cupé, un interior bien equipado y 25.4 pies cúbicos de espacio de carga trasero detrás de los asientos traseros para una utilidad crossover compacta.

El C-HR BEV 2026 trae estilo de vanguardia y características de alta tecnología. Estará alimentado por una batería de 74,7 kW y tendrá una autonomía totalmente eléctrica estimada por el fabricante de 290 millas*. Vendrá equipado con un puerto North American Charging System (NACS), lo que le dará acceso a miles de estaciones de carga de CC en todo el país. También será capaz de cargarse en fuentes de alimentación de CA de nivel uno y nivel dos. Las paletas de cambio montadas en el volante que controlan la potencia de frenado regenerativo también son estándar. Cuando se activa, se pueden seleccionar cuatro niveles diferentes de potencia de frenado regenerativo para convertir la energía cinética en energía eléctrica, agregando carga a la batería de tracción.

Vendrá en las versiones SE y XSE y tendrá excelentes características interiores estándar como una pantalla táctil de 14 pulgadas que ejecuta el sistema Audio Multimedia Toyota, un grupo de indicadores totalmente digital, cargadores inalámbricos duales en la consola central y el sistema Toyota Safety Sense 3.0. La cabina también brinda comodidad, con opciones de asientos que van desde tela y tapicería SofTex® hasta gamuza sintética y tapicería SofTex.

En el exterior, el equipamiento estándar clave, como la puerta trasera eléctrica, los rieles de techo de perfil bajo y los limpiaparabrisas con sensor de lluvia, aportan valor funcional. Habrá opciones de rines de 18 y 20 pulgadas y una variedad de colores de pintura exterior disponibles en opciones de pintura de uno y dos tonos.

Desarrollado a partir de un concepto compacto BEV que Toyota presentó por primera vez en 2022, el nuevo C-HR BEV es el 20ésimo modelo electrificado que se agregará a la línea Toyota. El modelo lleva adelante el enfoque de tren motriz de múltiples vías de Toyota, que incluye una variedad de modelos disponibles en toda su línea para adaptarse a los estilos de vida de los clientes, incluidos los trenes motrices BEV, híbrido, híbrido enchufable y de pila de combustible (solo en CA y Hawái). Se espera que el C-HR BEV 2026 llegue a los concesionarios Toyota de todo el país en 2026.

* Los rangos y los tiempos de carga variarán según el clima y otros factores.

El Toyota C-HR BEV está diseñado como una expresión del carácter divertido y estimulante de conducir de los vehículos eléctricos. Construido sobre la plataforma de vehículos eléctricos de batería e-TNGA de Toyota, sus líneas de carrocería fluidas y su amplia postura transmiten una conducción dinámica. La silueta compacta del coupé del vehículo está formada por la parte delantera de martillo característica de Toyota, que fluye a la perfección en una cabina compacta y una parte trasera angular.

El C-HR tiene proporciones de crossover compactas con una longitud total de 177,9 pulgadas, un ancho total de 73,6 pulgadas, una distancia entre ejes de 108,3 pulgadas y una altura total de 63,8 pulgadas. Esto ayuda a darle un alojamiento espacioso, con un generoso espacio para la cabeza y un amplio espacio en la cabina. El diseño interior es limpio y abierto, con una pantalla del conductor delgada y una consola central de fácil acceso. Para darle un toque adicional, también tiene iluminación ambiental personalizable para crear el ambiente adecuado. En conjunto, tiene una cabina cómoda y de alta tecnología que es elegante y funcional.

También proporciona tanto a los conductores como a los pasajeros mucha comodidad y comodidad, como dos cargadores inalámbricos para teléfonos inteligentes y puertos USB en la cabina trasera para garantizar que todos a bordo puedan estar conectados cuando estén en movimiento; controles de aire acondicionado de la cabina trasera; y un techo panorámico disponible que aporta luz natural a todas las partes del interior.

Rendimiento electrizante El Toyota C-HR BEV 2026 viene equipado con AWD estándar con motores eléctricos alojados en los ejes eléctricos delantero y trasero. En total, se espera que el modelo sea capaz de pasar de 0 a 60 millas por hora en unos 5 segundos. Sus líneas tipo coupé se complementan con un centro de gravedad bajo, gracias al paquete de baterías montado debajo del piso que está rodeado por una estructura de marco cruzado para la rigidez general del vehículo. Además de la resistencia, rigidez y agilidad fundamentales de la plataforma BEV dedicada, las piezas de la suspensión se han ajustado con precisión para el nuevo C-HR, incluido el rendimiento de los muelles y amortiguadores y la rigidez de las barras estabilizadoras.

Tendrá una batería de iones de litio con una capacidad total de 74,7 kWh y un cargador de CA a bordo de 11 kW. Tendrá un puerto de carga NACS que es compatible con la carga rápida de CC de nivel tres, lo que le dará acceso a miles de estaciones de carga de alta velocidad en todo el país. Al utilizar la carga rápida, el C-HR será capaz de recargar del 10% al 80% de la capacidad de la batería en unos 30 minutos en condiciones ideales*. El C-HR 2026 también será capaz de cargarse en fuentes de alimentación de CA de nivel uno y nivel dos.

El C-HR también incluye una función de preacondicionamiento de la batería. Este sistema lleva la batería a una temperatura óptima para la carga rápida de CC, lo que permite una carga más rápida en climas más fríos. Esta función se puede activar de forma manual o automática configurando el destino del sistema de navegación en una estación de carga rápida.

El C-HR 2026 también cuenta con paletas de cambio montadas en el volante para activar y ajustar el frenado regenerativo. El frenado regenerativo es el proceso de convertir la energía creada por el movimiento del vehículo, también conocida como energía cinética, en energía eléctrica. El conductor puede ajustar la cantidad de potencia de frenado regenerativo desde cuatro niveles utilizando las levas de cambio.

Dos versiones de estilo y valor El C-HR 2026 totalmente eléctrico estará disponible en las versiones SE y XSE. Las opciones de pintura exterior en ambos grados incluirán los nuevos colores Overcast y Tandoori, junto con Cement, Midnight Black Metallic y Wind Chill Pearl (opción de pintura premium). El XSE también tendrá pintura de dos tonos disponible, incluida la combinación de Tandoori, Cement o Wind Chill Pearl con un techo metálico Midnight Black. Las características clave por grado incluyen:

SE

  • Especificaciones de rendimiento:
    • Clasificación de autonomía de conducción totalmente eléctrica estimada por el fabricante*
    • 338 caballos de fuerza
  • Cargador de CA a bordo de 11 kW
  • Cable de carga de CA de doble voltaje
  • Puerto de carga NACS
  • 18 pulg. Llantas con inserciones de aleación negras
  • Portón trasero eléctrico
  • Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
  • Rieles de techo de perfil bajo
  • Asientos tapizados en tela/SofTex con asiento del conductor eléctrico de 8 posiciones y asiento del pasajero manual de 6 posiciones
  • Asientos delanteros y volante calefactados
  • 14 pulg. pantalla táctil con sistema multimedia de audio Toyota
  • Dos cargadores Qi inalámbricos frontales
  • Tres puertos USB tipo C (uno delantero y dos traseros)
  • Toyota Safety Sense 3.0
  • Asistente de estacionamiento delantero y trasero con frenado automático
  • Monitor de punto ciego

XSE (agrega o reemplaza las características de SE con):

  • 20 pulg. Ruedas con acabado de metal de cañón
  • Asientos tapizados en SofTex y gamuza sintética
  • Asiento del pasajero eléctrico de 8 posiciones
  • Asiento con memoria para el conductor
  • Espejo retrovisor digital con HomeLink®
  • Asistente de atascos**
  • Asistente de cambio de carril
  • Monitor de vista panorámica

**Depende de la red 4G. Requiere una suscripción activa a Drive Connect o una versión de prueba. Se requiere suscripción después del período de prueba.

La comodidad moderna también viene de serie en el Toyota C-HR BEV 2026, ya que vendrá con una pantalla táctil de 14 pulgadas que ejecuta el sistema Toyota Audio Multimedia, diseñado y fabricado por el equipo de Tecnologías Conectadas de Toyota, con sede en Texas. También viene con una serie de pruebas de Toyota Connected Services.**

La versión de prueba de 3 años de Drive Connect** da acceso a Intelligent Assistant, Cloud Navigation y Destination Assist. Con Intelligent Assistant, frases simples como "Hey Toyota" activan el sistema para comandos activados por voz para buscar direcciones, encontrar puntos de interés (POI), ajustar los controles de audio, cambiar la temperatura de la cabina y más. Cloud Navigation, la solución de navegación a bordo disponible, utiliza la nube para descargar la información más reciente disponible sobre mapas, tráfico y rutas. Para garantizar que los usuarios tengan las capacidades de búsqueda más actualizadas, la búsqueda de puntos de interés se proporciona mediante los datos de puntos de interés de Google. Destination Assist también brinda acceso a asistencia de agentes en vivo las 24 horas del día, los 7 días de la semana para ubicar el próximo destino.

Todos los modelos Toyota C-HR están equipados con un sistema de audio de seis bocinas para disfrutar del entretenimiento mientras viaja, también estará disponible un sistema de audio premium JBL® con 9 bocinas, que incluye un amplificador de 8 canales y 800 vatios y un subwoofer de 9 pulgadas.

El sistema Audio Multimedia de Toyota también permite la conectividad dual del teléfono Bluetooth, con soporte para la compatibilidad inalámbrica estándar con Apple CarPlay® y Android Auto™. Con más conectividad, el C-HR tiene una prueba de Wi-Fi Connect (30 días o hasta 3 GB después de la activación) que ofrece conectividad 4G para hasta cinco dispositivos, convirtiendo el C-HR en un punto de acceso de AT&T.

Además de la ya sólida oferta de capacidad de reproducción de audio con HD Radio, datos USB y una suscripción de prueba de 3 meses a SiriusXM®, Wi-Fi Connect también habilita la nueva función de transmisión integrada, que brinda la capacidad de vincular suscripciones separadas de Apple Music® y Amazon Music al vehículo para el control a bordo.

El C-HR también viene con una suscripción de prueba mínima de 5 años tanto para Safety Connect como para Service Connect. Safety Connect incluye un botón de asistencia de emergencia (SOS), asistencia en carretera mejorada las 24 horas del día, los 7 días de la semana, notificación automática de colisión y localizador de vehículos robados. Service Connect ofrece a los conductores la capacidad de recibir informes del funcionamiento del vehículo, alertas de mantenimiento y recordatorios.** **

Con la aplicación de Toyota, los usuarios pueden permanecer conectados a su C-HR con Remote Connect, incluido como una prueba de 3 años. Con Remote Connect, los usuarios pueden activar los faros, una alerta de bocina, un timbre y desbloquear la escotilla trasera. Las características de clima remoto incluyen la capacidad de controles de temperatura en la cabina, incluida la activación remota de los calentadores/ventiladores de los asientos, el calentador del volante, el desempañador y la capacidad de programar un temporizador para que se active en una rutina diaria.**

Las capacidades de carga remota también se incluyen con la prueba o suscripción de Remote Connect en el C-HR, que incluye la capacidad de verificar el estado de carga, iniciar / detener la carga con un vehículo que ya está enchufado e incluso editar los horarios de carga, lo que permite controles mejorados de la carga del C-HR. La aplicación Toyota también proporciona un mapa fácil de usar para encontrar ubicaciones de estaciones de carga cerca de ti o a lo largo de tu ruta.

**Depende de la red 4G. Requiere una suscripción activa a Drive Connect o una versión de prueba. Se requiere suscripción después del período de prueba.

El C-HR cuenta con Toyota Safety Sense 3.0™, el conjunto de características de seguridad activa y asistencia al conductor de Toyota, diseñado para apoyar la conciencia del conductor, la toma de decisiones y la operación del vehículo. Ten en cuenta que los sistemas Toyota Safety Sense 3.0 y las funciones de asistencia al conductor no sustituyen a una conducción segura y atenta. El paquete de seguridad incluye:

  • Sistema Pre-Colisión con Detección de Peatones (PCS con PD): Diseñado para ayudar a detectar un vehículo, peatón, ciclista o motociclista y proporcionar una advertencia audible/visual de colisión frontal en ciertas circunstancias. Si no reaccionas, el sistema está diseñado para proporcionar un frenado automático de emergencia.
  • Control Automático de la Velocidad con Radar Dinámico (DCRR) de velocidad completa: Un sistema de control de crucero adaptativo que está diseñado para configurarse a velocidades superiores a 20 mph. El DRCC utiliza el control de distancia de vehículo a vehículo para ayudar a mantener una distancia preestablecida con el vehículo que está delante de usted.
  • Asistente de cambio de carril con dirección asistida (LDA con SA): Detecta las marcas de carril o el borde de la carretera a velocidades superiores a 30 mph. LDA con SA está diseñado para proporcionar una advertencia audible/visual si se detecta una salida de carril inadvertida. Si no se toma ninguna acción correctiva, la dirección asistida está diseñada para proporcionar una dirección correctiva suave para la asistencia de mantenimiento de carril.
  • Asistente de detección de carril (LTA): Diseñado para ayudar a mantener el vehículo en el centro de un carril. El LTA asiste al conductor con el control de la dirección mientras el DRCC está en uso.
  • Asistente de señales de tráfico (RSA): Utiliza la cámara orientada hacia adelante para reconocer señales de tráfico específicas, como señales de límite de velocidad, señales de alto y ceda el paso. RSA proporciona información de señal al conductor a través de la pantalla de información múltiple.
  • Luces altas automáticas (AHB): Diseñado para detectar las luces delanteras de los vehículos que se aproximan y las luces traseras de los vehículos que circulan delante. AHB alterna automáticamente entre luces altas y bajas según corresponda.
  • Asistente de conducción proactiva (PDA): Utiliza la cámara y el radar del vehículo, cuando se cumplen las condiciones de funcionamiento del sistema, para proporcionar un frenado y/o una dirección suaves para respaldar las tareas de conducción, como el control de distancia entre su vehículo y un vehículo, peatón o ciclista que lo precede. El PDA también puede proporcionar un frenado suave en las curvas.

Para obtener detalles completos sobre TSS 3.0, visite Toyota.com/safety-sense. 

El monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero también es estándar. El sistema BSM utiliza sensores de radar del lado trasero instalados en el lado interior del parachoques trasero, tanto en el lado izquierdo como en el derecho, para ayudar al conductor a confirmar la seguridad al cambiar de carril. La función RCTA utiliza los mismos sensores instalados detrás del parachoques trasero. Esta función está diseñada para ayudar al conductor a verificar áreas que no son fácilmente visibles al retroceder.

La alerta de salida segura también es estándar en el C-HR. Este sistema está diseñado para detectar vehículos o ciclistas que se acercan por detrás y juzgar si existe la posibilidad de una colisión con una puerta abierta o con los pasajeros que están saliendo. La Alerta de Salida Segura iluminará un indicador en el espejo exterior y proporcionará una alerta sonora para notificar a los ocupantes del vehículo.

El Toyota C-HR también está equipado con el sistema de seguridad Star de Toyota, de serie. Este sistema incluye Control de Estabilidad del Vehículo (VSC), Control de Tracción (TRAC), Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS), Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD), Asistencia de Frenado (BA) y Tecnología® de Parada Inteligente (SST).

Las características de asistencia al conductor incluyen Traffic Jam Assist, Lane Change Assist y Front Cross-Traffic Alert, estándar**.

En términos de seguridad de la batería, Toyota utiliza muchas medidas para ayudar a proteger la integridad de la celda, gracias al diseño y un sistema de monitoreo múltiple destinado a proteger el sistema de batería del vehículo. Esto incluye:

  • Monitoreo redundante del voltaje, la corriente y la temperatura de la batería diseñado para detectar signos de calentamiento anormal para mantener la temperatura óptima de la batería y ayudar a prevenir daños en la celda
  • La utilización de un sistema de circulación de refrigerante de alta resistencia está diseñada para ayudar a prevenir un evento térmico de cortocircuitos, incluso en condiciones de alta carga de batería debido al cambio repetido entre la conducción a alta velocidad y la carga rápida

La garantía básica de 36 meses/36,000 millas de Toyota para un vehículo nuevo se aplica a todos los componentes, excepto a los elementos de desgaste y mantenimiento normales. Las garantías adicionales de 60 meses cubren el tren motriz durante 60,000 millas y la corrosión sin límite de millaje. Los componentes de conducción del vehículo eléctrico, incluida la batería de tracción, están cubiertos por 8 años o 100,000 millas, lo que ocurra primero. Los concesionarios Toyota tienen detalles completos sobre la garantía limitada.

El Toyota C-HR también viene con ToyotaCare, un plan que cubre el mantenimiento normal programado de fábrica, durante dos años o 25,000 millas, lo que ocurra primero, y tres años de asistencia en carretera, independientemente del millaje.

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