Con el lanzamiento del nuevo Mazda6e, la filosofía de conducción del Jinba Ittai entra en una nueva era, transfiriendo la conexión perfecta entre el coche y el conductor a la era de la movilidad eléctrica. Cada detalle del Mazda6e ha sido desarrollado para ofrecer un manejo preciso, una respuesta intuitiva y una sensación natural de control, creando la sensación de unidad entre el coche y el conductor que define a Jinba Ittai.
La dinámica de conducción del hatchback de cinco puertas se ha ajustado para inspirar confianza y ofrecer un placer de conducción duradero. El diseño de la cabina centrado en el conductor y los asientos de diseño ergonómico garantizan claridad, comodidad y control, incluso en viajes más largos. Los clientes pueden elegir entre dos sistemas de propulsión eléctricos de 258 CV o 245 CV: ambas configuraciones ofrecen 320 Nm de par, lo que garantiza una aceleración suave y un rendimiento sensible de la tracción trasera.
Al igual que todos los modelos de Mazda para el mercado europeo, el nuevo Mazda6e ha sido perfeccionado por los ingenieros de Mazda en Hiroshima, Japón, y Oberursel, Alemania, para satisfacer las expectativas de los clientes europeos. La dirección, la suspensión y la calibración del pedal se han ajustado con precisión para crear una sensación de conducción armoniosa y tranquilizadora. La tracción trasera, la suspensión trasera multibrazo y una distribución de peso equilibrada de 50:50 permiten un manejo seguro y una respuesta directa. La velocidad de guiñada se alinea con la percepción humana, mientras que las características cuidadosamente ajustadas de la dirección y la amortiguación aumentan la precisión en cada maniobra.
Un sistema de control de frenos integrado permite transiciones fluidas entre la aceleración, el frenado y las curvas, mejorando tanto la estabilidad como el confort de marcha. El alerón trasero que se despliega automáticamente a 60 mph aumenta la carga aerodinámica y optimiza la estabilidad a alta velocidad.
El Mazda6e ofrece tres modos de manejo: Normal, Sport e Individual, lo que permite a los conductores adaptar su experiencia de manejo a su estilo individual.
El modo normal garantiza una conducción suave al armonizar la autonomía y el rendimiento, lo que lo hace ideal para el uso diario. En este modo, la aceleración es suave, el frenado regenerativo está configurado a un nivel estándar y la resistencia de la dirección asistida también es estándar.
El modo Sport está diseñado para ofrecer una experiencia más atractiva y dinámica. Ofrece una fuerte aceleración, un frenado regenerativo medio y una mayor resistencia de la dirección para una mayor sensación en la carretera.
El modo individual permite a los conductores configurar la aceleración, el frenado regenerativo y las características de dirección según sus preferencias personales. La aceleración se puede configurar en media o fuerte, el frenado regenerativo está disponible en cuatro niveles (bajo, estándar, medio y fuerte) y la resistencia de la dirección se puede ajustar entre la configuración estándar y deportiva.
El nuevo Mazda6e representa la evolución de Jinba Ittai en la era de la electrificación. Conserva la experiencia de conducción distintiva de sus predecesores, al tiempo que introduce un nuevo nivel de precisión, capacidad de respuesta y refinamiento. Cada aspecto de su diseño contribuye a una experiencia de conducción dinámica, atractiva e inconfundiblemente Mazda.
Combinando artesanía, diseño reflexivo y tecnología de vanguardia, el nuevo Mazda6e llegará a los concesionarios del Reino Unido en 2026.