En el segmento de los vehículos eléctricos, los volúmenes de ventas de la marca Renault en el mundo aumentan un 36.6 por ciento (más de 49,600 vehículos), con una aceleración en el segundo semestre (+62.1 por ciento). Renault es líder en Europa con una cuota de mercado del 22.2 por ciento. Las ventas de Zoe crecen un 26.1 por ciento (39,458 vehículos) y las de Kangoo Z.E. un 105.1 por ciento (8,747 unidades).
En el segmento de vehículos comerciales, las ventas del Grupo progresan un 33.7 por ciento con Jinbei y Huasong. La marca Renault consigue un nuevo récord en 2018 a pesar de la bajada de Turquía y Argentina, dos mercados importantes para este segmento.
“Las ventas del Grupo Renault han aumentado un 3.2 por ciento en 2018, con la integración de las marcas Jinbei y Huasong. La progresión de las ventas del Grupo en Rusia, en Brasil y en África han permitido compensar la casi totalidad de los vientos en contra económicos y geopolíticos fuera de Europa” ha declarado Olivier Murguet miembro del Comité Ejecutivo, director comercial y de regiones del Grupo Renault.
En Europa, las ventas se mantienen estables (+0.5 por ciento) en un mercado que crece un 0.2 por ciento. El crecimiento del Grupo se debe principalmente al segmento B (Clio, Captur, Sandero), y Nuevo Duster. Clio se mantiene como segundo vehículo más vendido en Europa y Captur es el primer crossover de su categoría.
La marca Dacia alcanza un nuevo récord de ventas en Europa con 511,622 unidades (+10.3 por ciento) así como una cuota de mercado récord de 2.9 por ciento (+0.3 puntos). Este crecimiento está relacionado con los resultados de Nuevo Duster lanzado a principios de año y de Sandero.
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En Rusia, segundo país del Grupo en volumen de ventas, el mercado crece un 12.8 por ciento. El Grupo es líder, más de 1 de cada 4 vehículos vendidos es un Lada o un Renault.
En Brasil, el Grupo supera la recuperación de un mercado que progresa el 13.6 por ciento. Las ventas aumentan un 28.5 por ciento hasta cerca de los 215,000 vehículos y nuestra cuota de mercado alcanza el 8.7 por ciento (+1.0 punto) debido a los buenos resultados de Kwid del que se han vendido más de 67,000 unidades.
En África, el Grupo refuerza su liderazgo con un 18.1 por ciento de cuota de mercado y 218,797 vehículos vendidos, gracias a sus resultados en Marruecos, en África del Sur y en Egipto. La cuota de mercado en Marruecos alcanza un 43 por ciento con volumen de ventas que crece un 7 por ciento. Dacia mantiene su liderazgo con Dokker y Logan, que son los dos vehículos más vendidos.
En India, las ventas bajan un 26.8 por ciento en un mercado que sube un 8.4 por ciento en espera del lanzamiento de un nuevo vehículo previsto en el segundo semestre de 2019.
En China, el Grupo continua con la ejecución del plan "Drive the future". Las ventas de Dongfeng-Renault descienden un 26.9 por ciento a la espera de nuevos modelos que se lanzarán en 2019. El arranque de la colaboración RBJAC (Jinbei/Huasong) se desarrolla de forma satisfactoria. El Grupo acelera su desarrollo del vehículo eléctrico invirtiendo en JM EV, 5º constructor de vehículos eléctricos. En total, integrando las nuevas marcas Jinbei/Huasong, las ventas del grupo en China han ascendido a 216,699 unidades.
Perspectivas comerciales en 2019 para Grupo Renault
En 2019, el mercado mundial debería permanecer estable con respecto a 2018.
De la misma forma, se espera que el mercado europeo se mantenga estable. El mercado ruso debería progresar al menos un 3 por ciento y el de Brasil un 10 por ciento.
En este contexto, el Grupo prevé un ligero crecimiento de sus ventas en 2019, con una aceleración en el segundo semestre gracias al lanzamiento de nuevos modelos a escala internacional y al lanzamiento de Nuevo Clio, modelo insignia del Grupo en Europa.