La mesa “Retos actuales en nuestros principales mercados de exportación” del XIV Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México, CIIAM, que inicia este lunes en el Centro Banamex, tendrá a ponentes de Estados Unidos, Canadá, Brasil, México, Colombia y Argentina, para el mercado de autopartes.
Una baja del 4.6 por ciento en las exportaciones de autos, pero con un mercado de autopartes creciente, plantea que México analice cómo está el comportamiento de las ventas de exportación de componentes en las áreas del Tratado de Libre Comercio de América del Norte y la visión hacia el área Mercosur incluidos los demás países de la región.
México exportó autopartes a Estados Unidos en 2015 con valor de 61,343 millones de dólares, representando 89.9 por ciento de los envíos totales; a Canadá 1,719 mdd (2.5 por ciento), Brasil 878 mdd (1.3 por ciento) y Argentina $149 mdd (0.2 por ciento). Con Colombia, la INA no reporta comercio de componentes.
Julie Fream, presidente de la Asociación de Proveedores de Equipo Original (OESA, de Estados Unidos); Flavio Volpe, presidente de la Asociación de Fabricantes de Partes Automotrices (APMA, de Canadá); Paulo Butori, presidente de la Asociación Brasileña de la Industria de Autopartes (Sindipecas); Camilo Llinas, presidente de la Asociación Colombiana de Fabricantes de Autopartes (ACOLFA) y Raúl Amil, presidente de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), discurrirán en el CIIAM sobre las particularidades de sus mercados de exportación dentro del área Sur y Latinoamericana.
México envió a Estados Unidos 497,229 autos y camiones ligeros en el trimestre pasado, 75.7 por ciento de las exportaciones totales de unidades. Hacia Canadá se exportaron 68,329 que representan el 10.4 por ciento y hacia Latinoamérica se mandaron 43,087 que sólo significan 6.6 por ciento del total. En autopartes, la mayoría son arneses y cables, asientos para auto y motores y sus componentes.
El CIIAM 2016 inició ayer en el Centro Banamex, con la participación de Mazda de México. Los tres días de actividad marcan una agenda donde se analizarán temas como “Mercado de Repuesto”, “Industria Automotriz y Gobierno Federal”, “Industria Terminal Pesados” e “Industria Terminal Ligeros”, entre otros temas.
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