El roadster totalmente eléctrico de Wiesmann 'Project Thunderball' hace su debut público en Cannes

El roadster totalmente eléctrico de Wiesmann 'Project Thunderball' hace su debut público en Cannes

Uno de los primeros modelos del muy esperado roadster totalmente eléctrico de Wiesmann, el 'Proyecto Thunderball', se vendió el pasado jueves 26 en la prestigiosa amfAR Gala de Cannes, recaudando 700,000 euros para apoyar el trabajo vital de amfAR en la investigación y la concienciación sobre el mundo. lucha contra el VIH y el SIDA.
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Celebrada en el mundialmente famoso Hotel du Cap-Eden-Roc, la Gala marcó el debut público del primer Wiesmann totalmente eléctrico del mundo, que será finamente fabricado a mano en la fábrica 'Gecko' de la compañía, un impresionante estado de la -instalación de arte en Dülmen, Alemania. Los invitados al evento repleto de estrellas disfrutaron de las actuaciones de Christina Aguilera, Ricky Martin y Charli XCX, junto con un desfile de moda curado por Carine Roitfeld.

Roheen Berry, propietaria y directora ejecutiva de Wiesmann comenta: “amfAR realiza un trabajo vital en la lucha contra el VIH y el SIDA, y estamos encantados de haber apoyado su causa a través de nuestra participación en este prestigioso evento. La Costa Azul no podría ser un mejor escenario para presentar Project Thunderball en el metal por primera vez y, gracias a la generosidad del postor ganador de la noche, nos complace poder contribuir con los fondos que tanto necesita amfAR para darle un buen uso.”

Project Thunderball es la respuesta de Wiesmann a la revolución de los vehículos eléctricos, y también marca una revolución en el corazón de su marca, ya que combina por primera vez las notables características de un sistema de propulsión eléctrico con el rendimiento característico, el placer de conducir y el estilo de un verdadero Wiesmann.

El primer roadster convertible totalmente eléctrico del mundo se fabricará con fibra de carbono avanzada, con un peso de poco más de 1700 kg (3747 lb), con una relación potencia-peso de 2,5 kg por HP, brindando una agilidad notable y un manejo más que digno del Insignia de Wiesmann.

El alcance objetivo del Proyecto Thunderball es de 500 km, gracias a su arquitectura de alto voltaje de 800 V de última generación que proporciona una capacidad máxima de batería de 92 kWh (83 kWh disponibles), excepcionalmente alta para un roadster. Propulsado por dos motores eléctricos montados en la parte trasera central que entregan hasta 500kW (680hp) a las ruedas traseras y 1100 Nm de torque, brindando un rendimiento fenomenal en línea recta y un tiempo de aceleración de 0-62 mph (0-100 km/h) de 2.9 segundos, para una conducción emocionante sin igual de la que el propietario nunca se cansará.

Project Thunderball está disponible para ordenar ahora, con un precio de 300,000 Euros.

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