El noruego se encontraba a sólo 4.5 segundos del español cuando se ha salido de la carretera con su Volkswagen Polo R WRC a unos 10 km de la meta de Otates. Ni Mikkelsen ni su copiloto, Anders Jaeger, han resultado heridos en el accidente.
Jari-Matti Latvala ha continuado imponiendo su dominio, volviéndose a ser el más rápido en Otates y El Brinco y aumentando hasta seis los scratch en seis tramos logrados hoy.
La ventaja del finlandés sobre Ogier se ha aumentado hasta el minuto y 36.3 segundos, con el vigente campeón del mundo sufriendo mucho con la tierra suelta en el tramo de Otates, lo que le ha hecho dudar de si tenía un problema en su coche.
“Ha sido mucho más difícil que esta mañana. No sé si tengo un problema o no, pero no hay agarre en la parte trasera. Es inmanejable. Las trazas están mucho más sucias, nunca he ido así de mal en todo el fin de semana, por lo que tengo que hacer unas comprobaciones”, ha dicho.
Tras un repaso a su coche, el francés ha confirmado que su Polo R WRC “está bien” en la meta de El Brinco.
El abandono de Mikkelsen ha dejado a Sordo en una cómoda tercera plaza con su Hyundai i20 WRC, con más de dos minutos de ventaja sobre Mads Ostberg, cuarto clasificado. Sordo ha lamentado la falta de control en las zonas más resbaladizas, mientras que el noruego ha dicho que ha ido “a tope, al límite”.
El quinto clasificado, Hayden Paddon, ha tenido problemas con su Hyundai i20 WRC en Otates. “La temperatura era muy elevada dentro del coche. Los frenos se han sobrecalentado y después he perdido la leva del cambio, teniendo que utilizar el sistema manual. En las zonas lentas el coche se ha sobrecalentado demasiado y he perdido mi ritmo”, ha explicado.
Benito Guerra ha informado de sobrecalentamiento en los frenos de su Ford Fiesta RS WRC mientras que Martin Prokop está preocupado por un chivato de emergencia del alternador de su coche.
Info tramo: TC15 / 16
TC15: Otates 2, 42.62km
El tramo más largo del sábado se cobró varios abandonos en el pasado. Andreas Mikkelsen volcó en 2014, Jari-Matti Latvala se salió en varias ocasiones otros años y en 2013 Sébastien Ogier y Julien Ingrassia se encontraron una puerta cerrada en media de la pista. Tras un inicio revirado, es más rápido en la parte central, con una sección de 5 km más revirada y técnica.
TC16: El Brinco 2, 7.15km
Esta sección de carretera se disputará en dos ocasiones en esta dirección y una en sentido contrario en varios tramos. Es rápido, se alcanzarán las máximas velocidades puntas del rallye. Finaliza un kilómetro antes que en años anteriores, por lo que terminará en el espectacular salto de El Brinco.