Desde su lanzamiento, la GS no ha tenido rival en el mercado, y este nuevo diseño desafiante y multifacético comprueba que no hay modelo que la supere. Durante más de 35 años ha definido el segmento de viajes de resistencia y ha establecido estándares en potencia, confiabilidad y desempeño.
Bajo la filosofía Make life a ride, de BMW Motorrad, no hay terreno al que la BMW R 1200 GS no se adapte. Incluso la versión básica ofrece una suspensión equilibrada, y frenos ABS para un funcionamiento majestuoso en carretera y ciudad.
Ya sea que se conduzca por carretera, sobre superficies húmedas o sobre terreno irregular, la nueva BMW R 1200 GS ofrece al piloto, dos modos de conducción, «Rain» y «Road». El modo «Rain» ofrece características de respuesta que ayudan a tener una mejor tracción. En modo «Road» garantiza prestaciones óptimas para una respuesta espontánea y lineal sobre carreteras secas.
Además de una nueva apariencia con una solidez visiblemente mayor. El lenguaje de nuevas formas se traduce en nuevas variantes de atractivos colores, y más opciones de ergonomía con numerosas alturas de asiento.
A México llegarán 7 diferentes versiones:
BMW R 1200 GS Básica
BMW R 1200 GS Equipada
BMW R 1200 GS Equipada Style Rallye
BMW R 1200 GS Equipada Style Exclusive
BMW R 1200 GS Equipada LWR (suspensión baja)
BMW R 1200 GS Equipada Style Rallye LWR (suspension baja)
BMW R 1200 GS Equipada Style Exclusive LWR (suspensión baja)
En estas versiones se destaca el motor bóxer de dos cilindros con convertidor catalítico nuevo y datos actualizados según las normas de emisiones EU4 y una potencia sin cambio de 125 hp a 7,750 rpm, así como un torque de 125 Nm a 6,500 rpm, que proporcionan un equilibrio dinámico al conductor, así como suavidad en toda la gama de revoluciones y ofrecen un bajo centro de gravedad, así como un manejo más neutral.
Ficha técnica
Motor
Configuración: motor bóxer bicilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire/líquido, doble árbol de levas, y flecha de balance.
Cilindrada: 1,170 cc.
Potencia nominal: 125 hp a 7,750 rpm.
Par motor: 125 Nm a 6,500 rpm.
Transmisión
Embrague: embrague lubricado por aceite, accionado hidráulicamente.
Caja de cambios de seis velocidades con engranes helicoidales.
Desempeño
Velocidad máxima: más de 200 km/h.
Dimensiones / pesos
Altura del asiento: 850 / 870 mm (suspensión baja 800 / 820 mm).
Longitud total: 2,207 mm.
Ancho total con espejos: 952.5 mm.
Peso en disposición de marcha (de acuerdo con la norma 93/93/EEC): 244 kg.
Peso total admisible: 460 kg.