En cuanto al desempeño al primer trimestre, se continúa con disminución en ambos casos, registrándose un retroceso de 31.3 por ciento en menudeo y 35.8 por ciento en mayoreo.
Por segmentos, se observa una caída generalizada, afectando con mayor profundidad al segmento de tractocamiones, mismo que representa el 40por ciento del mercado, con 1,777 unidades menos que en similar periodo de 2019 en el caso de menudeo y 2,015 unidades menos en ventas al mayoreo.
Estos resultados se enmarcan en una difícil situación que enfrenta el sector ante la implementación de la NOM 044 que llevó al mercado a un adelanto de compras durante la primera mitad de 2019, seguida por un desplome durante el segundo semestre. Esta situación de contracción se reflejaba ya en las ventas al primer bimestre de 2020.
Así, en el contexto de debilitamiento económico y los efectos adversos que tendrá la pandemia COVID-19 para la comercialización de vehículos pesados, que ya desde inicio de 2020 anticipaba un nulo avance, se avizora un complicado escenario para el resto de 2020, donde la contracción será profunda y sin duda alerta sobre contracciones similares o incluso mayores a las presentadas en 2009, cuando la venta al menudeo se contrajo un 51 por ciento.