Durante la edición 2019 de Latam Mobility Summit en Ciudad de México, My Press conversó con Enrique Aguilar, director general de Voom Flights México, y Carlos Castillo, vicepresidente asociado de ventas en Geotab Latinoamérica. En tanto los taxis aéreos de Voom ofrecen el complemento perfecto para otros medios de movilidad en Ciudad de México, Geotab proporciona telemetría orientada a entender el comportamiento de las flotas vehiculares y hacerlas más eficientes. Ambas soluciones tecnológicas fueron pensadas para abordar un mismo problema: la caótica movilidad de las ciudades del siglo XXI.
“Un 25 por ciento de descuento, atención personalizada y preferencial en los aeropuertos ofrece Voom gracias a su alianza con Air France. Por su parte, Geotab tiene presencia en 123 países, con 1.4 millones de vehículos conectados vía Internet de las Cosas.
Voom es una startup nacida con el propósito de ayudar a que usuarios no tengan que perder horas y horas en sus traslados a los aeropuertos a causa del descomunal tráfico de ciudades como la capital mexicana y la brasileña urbe de São Paulo. Los costos de los viajes ofrecidos por esta plataforma representan ahorros de alrededor de 95 por ciento en comparación con la renta de un helicóptero no especializado en los servicios ofrecidos de esta firma. "Voom es la única que te ofrece no nada más una experiencia rápida increíble: te ofrece (además) un tour en la ciudad mientras estás viviendo una mejor movilidad", destacó Enrique Aguilar.
Geotab, por su parte, es una compañía basada en los fundamentos de la construcción de ciudades inteligentes y, para contribuir a alcanzar esos estándares, hace uso del Internet de las Cosas, pues hoy día la telemetría ha evolucionado más allá de su punto origen, el GPS: "Podemos leer datos del motor, todo lo que te genera la computadora del vehículo en sí; tiene un acelerómetro que puede medir los movimientos y giros. Con todo esto, podemos ver temas de productividad, logística, hábitos de manejo, consumo de combustible", explicó Carlos Castillo.
Tecnologías de este tipo son necesarias a fin de lograr una movilidad sostenible en CDMX, la segunda urbe más poblada del mundo (con casi 9 millones de habitantes). Asimismo, es la ciudad donde el promedio de personas por auto es de 1.2, en la cual 5.5 millones de coches en circulación conforman el parque vehicular y el nivel de congestión vial es tal que se ha consolidado como la ciudad más congestionada del mundo (según el Índice de Tráfico Tom Tom).