Citroën homologó una gama de piezas nuevas para el C3 a principios del mes pasado, lo que garantiza que el noruego llegue a Zagreb con la mejor oportunidad de comenzar a correr en su búsqueda de títulos mundiales consecutivos.
Antes de competir en el asfalto de Croacia, Østberg conducirá el Rally Therwoolin Boldogkö de este fin de semana, la primera ronda del Campeonato de Hungría, con el equipo mundial de rallyes Tagai Racing Technology (TRT), que está llevando a cabo sus campañas de 2021 en ambas series.
“Hemos trabajado duro en el C3”, dijo Østberg, “Realmente, he estado trabajando en este coche desde cero y ver cómo funciona ahora es muy positivo. Para este año tengo dos buenos programas y estaré ocupado.
“WRC2 será difícil con tipos como Andreas [Mikkelsen] allí. Va a ser bueno pelear con él, especialmente ahora que tenemos el auto como lo queremos ".
"Hemos trabajado un poco en el borde delantero de la aerodinámica", dijo Østberg. “Eso marcó una gran diferencia en las pruebas. Para la transmisión tenemos algunas rampas nuevas en los diferenciales, luego hicimos algunos pequeños cambios en el sistema de frenos para deshacernos de algunos problemas que teníamos antes.
"También hay algo de trabajo en el lado del software y la geometría: son muchas cosas pequeñas, todas las cuales marcarán una diferencia en el rendimiento y la confiabilidad".