El Grupo Audi ha logrado un resultado sólido en el año fiscal 2023 en condiciones económicas desafiantes. Los ingresos aumentaron un 13,1 por ciento hasta 69,9 mil millones de euros, el beneficio operativo fue de 6,3 mil millones de euros y el margen operativo fue del 9,0 por ciento. El flujo de caja neto estuvo casi a la par del año anterior con 4.700 millones de euros. Con numerosos modelos nuevos, Audi fortalecerá y ampliará significativamente su cartera de productos en los próximos años: el estreno mundial del Audi Q6 e-tron totalmente eléctrico, el primer modelo de la nueva plataforma Premium Electric (PPE), presagia una serie de productos. lanzamientos. Están previstos más de 20 nuevos modelos para 2024 y 2025.
"Nos estamos posicionando para el futuro desde el punto de vista económico, tecnológico y estratégico, y estamos sacando al mercado nuestros nuevos productos uno por uno", afirma Gernot Döllner, CEO de AUDI AG. “La base es una agenda vinculante centrada en nuestras áreas clave de actividad: desempeño financiero, excelentes productos y una estructura corporativa flexible y ágil. De esta manera, estamos acelerando la transformación en un entorno económico desafiante”.
Entregas: crecimiento en todas las regiones principales
Dentro del Grupo Audi, Audi, Bentley, Lamborghini y Ducati reúnen su experiencia en el Brand Group Progressive*. En el año fiscal 2023, el grupo de marcas entregó a sus clientes 1.918.912 (2022: 1.638.638) automóviles y 58.224 (2022: 61.562) motocicletas. Con entregas de 1.895.240 vehículos, la marca Audi logró un aumento del 17,4 por ciento respecto al año anterior debido a la alta demanda y a la mejora de la situación de la oferta.
Audi experimentó un fuerte crecimiento en sus mercados principales de Europa, China y América del Norte. Para garantizar su competitividad a largo plazo, la empresa está perfeccionando sus estrategias regionales. Esto incluye agregar más ofertas específicas para el mercado, particularmente en China: a partir de finales de 2024, Audi FAW NEV Company Ltd., una empresa conjunta entre Audi y FAW, producirá autos eléctricos diseñados específicamente para el mercado chino en Changchun.
Nuevo crecimiento fuerte en vehículos eléctricos
En 2023, el Grupo Audi volvió a experimentar un crecimiento muy fuerte en las entregas de vehículos totalmente eléctricos. La marca Audi entregó 178.429 modelos totalmente eléctricos, un aumento significativo del 51 por ciento. Estas cifras ponen de relieve la transformación de la empresa hasta convertirse en un proveedor de movilidad eléctrica premium totalmente conectado en red.
En 2024, Audi dará el siguiente paso hacia la movilidad eléctrica: la Premium Platform Electric (PPE), desarrollada conjuntamente por Audi y Porsche, proporcionará la base técnica para los próximos vehículos totalmente eléctricos tecnológicamente avanzados. El PPE se adapta a una amplia gama de modelos de los segmentos medio y de lujo.
El nuevo Audi Q6 e-tron es el primero en la línea: es el primer modelo de producción de Audi basado en el PPE. El Audi Q6 e-tron, que representa una nueva generación de modelos Audi, establece nuevos estándares en eficiencia, autonomía, carga y diseño. La arquitectura electrónica del E3 1.2 es actualizable y actualizable; El concepto operativo ha sido completamente rediseñado. Con él, Audi da los siguientes pasos en el camino hacia el coche totalmente conectado. El Audi Q6 e-tron es también el primer modelo totalmente eléctrico construido en Ingolstadt. Al mismo tiempo, Audi está impulsando el cambio de paradigma hacia vehículos definidos por software (SDV), que se centran en soluciones basadas en software y la experiencia virtual del cliente. Junto con CARIAD, la unidad de software del Grupo Volkswagen, y la marca Volkswagen, Audi está iniciando un SDV Hub para facilitar este cambio. En el centro de competencia común, los expertos trabajan en el hardware, el software y la arquitectura electrónica de la próxima generación de coches eléctricos.
Los ingresos aumentaron aún más Los
ingresos del Grupo Audi alcanzaron los 69.865 millones de euros (2022: 61.753) millones en el año fiscal 2023. El aumento del 13,1 por ciento con respecto al año anterior se debe, en particular, al sólido desempeño de las ventas, la alta demanda y la situación de suministro más estable. Las series totalmente eléctricas Audi Q4 e-tron, Audi Q3, Audi Q5 y Audi Q7 contribuyeron de manera particularmente significativa a este crecimiento. La proporción de ingresos alineados con la taxonomía de la UE aumentó al 16,3 por ciento (2022: 13,5) por ciento.
Beneficio operativo sólido, margen operativo dentro del rango esperado
El beneficio operativo del Grupo Audi alcanzó los 6.280 millones de euros (2022: 7.550) millones, a pesar de los efectos negativos de las transacciones de cobertura de materias primas. Si bien estos tuvieron un efecto positivo de 800 millones de euros el año anterior, redujeron el beneficio operativo en -900 millones de euros en 2023. El margen operativo estuvo dentro del rango esperado con un 9,0 por ciento.
Audi ofrece a sus empleados una participación en los beneficios en reconocimiento a sus esfuerzos durante el desafiante año 2023. Para un trabajador cualificado de las plantas alemanas, por ejemplo, la participación en los beneficios de Audi en 2023 asciende a 8.840 euros (2022: 8.510). La participación en las utilidades se basa en una fórmula establecida en el contrato laboral que toma en cuenta, entre otros factores, la utilidad operativa.
Buen desempeño de Bentley, Lamborghini y Ducati
El sólido desempeño financiero de las marcas Bentley, Lamborghini y Ducati contribuyó al resultado del grupo de marcas. Lamborghini entregó 10.112 (2022: 9.233) automóviles a clientes en el año fiscal 2023, lo que supone un fuerte crecimiento del 9,5 por ciento. Los ingresos superaron el muy sólido año anterior en un 12,1 por ciento, aumentando a 2.663 millones de euros (2022: 2.375) millones. El margen operativo fue del 27,2 por ciento; El beneficio operativo alcanzó los 723 millones de euros.
Bentley entregó 13.560 (2022: 15.174) coches. Los ingresos ascendieron a 2.938 euros (2022: 3.384) millones. El margen operativo alcanzó el 20,1 por ciento; el beneficio operativo fue de 589 millones de euros.
Ducati entregó 58.224 motocicletas a clientes el año pasado, una ligera disminución en comparación con el año récord de 2022 con 61.562 entregas. Los ingresos de la marca, con 1.065 millones de euros, también fueron ligeramente inferiores a los del año anterior (1.089 millones de euros). El margen operativo alcanzó el 10,5 por ciento; el beneficio operativo fue de 112 millones de euros.
Resultado financiero sólido, el flujo de caja neto sigue siendo elevado
El resultado financiero del Grupo Audi fue de 1.423 millones de euros (2022: 1.522) millones en 2023. El negocio de China contribuyó con 915 millones de euros (2022: 1.153) millones al resultado financiero. El beneficio después de impuestos ascendió a 6.260 euros (2022: 7.116) millones.
El flujo de caja neto del Grupo Audi fue de 4.740 millones de euros, a la par del buen desempeño del año anterior (4.808 millones).
Una mirada al año fiscal 2024
“Unas finanzas sólidas crean el marco para los próximos años en los que continuaremos avanzando en nuestra transformación”, afirma el director financiero de Audi, Jürgen Rittersberger. “Por eso hemos lanzado nuestro Programa de Desempeño 14. Es un programa eficaz para asegurar nuestra rentabilidad. A largo plazo, queremos lograr un margen operativo del 14 por ciento para Brand Group Progressive”.
Vorsprung durch Technik vuelve al núcleo de la marca. Esto subraya el liderazgo de la empresa en calidad y diseño.
En general, las condiciones siguen siendo muy difíciles en 2024. La situación macroeconómica sigue siendo difícil. Audi espera que los mercados sigan siendo altamente competitivos. Al mismo tiempo, es importante ofrecer una cartera flexible de sistemas de accionamiento. Para responder a los cambios en la demanda, la empresa se prepara para el futuro produciendo tanto coches eléctricos como modelos con motor de combustión.
Suponiendo un ligero crecimiento económico y una cadena de suministro estable de piezas, el Grupo Audi espera generar ingresos entre 63.000 y 68.000 millones de euros en el año fiscal 2024. Se espera que el margen operativo esté entre el 8 y el 10 por ciento. En términos de flujo de caja neto, el Grupo Audi espera entre 2.500 y 3.500 millones de euros.
Cifras clave seleccionadas del Grupo Audi de un vistazo
2023 | 2022 | |
Entregas de grupos de marcas | 1.918.912 | 1.638.638 |
Entregas de la marca Audi | 1.895.240 | 1.614.231 |
Ingresos en millones de euros | 69.865 | 61.753 |
Beneficio operativo en millones de euros | 6.280 | 7.550 |
Margen operativo en porcentaje | 9.0 | 12.2 |
Flujo de caja neto en millones de euros | 4.740 | 4.808 |
Resultado financiero en millones de euros | 1.423 | 1.522 |
Beneficio después de impuestos en millones de euros | 6.260 | 7.116 |
Ingresos alineados con la taxonomía de la UE en porcentaje | 16.3 | 13.5 |
Proyecciones del Grupo Audi para 2024
2024 | |
Ingresos en millones de euros | 63.000–68.000 |
Margen operativo en porcentaje | 8–10 |
Flujo de caja neto en millones de euros | 2.500–3.500 |
*El Brand Group Progressive describe al Grupo Audi con las marcas Audi, Bentley, Lamborghini y Ducati. Los términos “Grupo Audi”, “Brand Group Progressive” y “brand group” se utilizan aquí como sinónimos.