La nueva planta de última generación será climáticamente neutra y construirá solo autos eléctricos, lo que respalda la ambición de la compañía de volverse completamente eléctrica para 2030 y climáticamente neutra para 2040, y continuar expandiendo su capacidad de producción global para que coincida con sus ambiciones de crecimiento.
Al elegir Eslovaquia como ubicación para su nueva planta, Volvo Cars crea un triángulo europeo de fabricación que cubre su región de ventas más grande, complementando la planta de Gante (Bélgica) en Europa occidental y la planta de Torslanda (Suecia) en el norte de Europa.
La nueva instalación representa una inversión de alrededor de 1 200 millones EUR (1) . Estará ubicada cerca de Kosice, en la parte este de Eslovaquia, donde se beneficiará de una cadena de suministro automotriz bien establecida, ya que se convierte en la quinta planta de automóviles del país.
Volvo Cars tiene la ambición de avanzar hacia ventas anuales de 1,2 millones de automóviles para mediados de la década, lo que pretende cumplir con una huella de fabricación global que abarque Europa, EE. UU. y Asia.
“Tenemos un claro enfoque en convertirnos en una marca de movilidad puramente eléctrica para 2030, lo cual está en línea con nuestro propósito”, dijo Jim Rowan, director ejecutivo de Volvo Cars. “La expansión en Europa, nuestra región de ventas más grande, es crucial para nuestro cambio a la electrificación y el crecimiento continuo. Estoy muy contento de expandir nuestra huella de producción de Volvo Cars en Eslovaquia y espero dar la bienvenida a nuevos colegas y socios en el viaje que tenemos por delante”.
Fotogalería
“Agradezco que Volvo Cars haya decidido construir su nueva planta en Eslovaquia. La nueva planta de Volvo Cars es importante para nosotros, ya que mejorará la situación social y económica de la región y producirá solo automóviles eléctricos, lo que brinda a la industria automotriz eslovaca una perspectiva competitiva en la nueva era ecológica”, dijo el Primer Ministro de la República Eslovaca, Sr. Eduard Heger.
"Personalmente, estoy muy contento de que Eslovaquia haya tenido éxito en la competencia por esta mega inversión, que traerá desarrollo y muchos puestos de trabajo en la parte oriental de Eslovaquia, con muchas oportunidades de empleo directo e indirecto", dijo el Ministro de Economía de la República Eslovaca, Sr. Richard Sulik.
Está previsto que la construcción de la planta de Kosice comience en 2023, con equipos y líneas de producción instalados durante 2024. La producción en serie de automóviles Volvo puramente eléctricos de próxima generación está programada para comenzar en 2026.
En línea con la ambición de Volvo Cars de tener operaciones de fabricación climáticamente neutras para 2025, la planta utilizará solo energía climáticamente neutra. También se diseñará para ser líder en la producción sostenible y eficiente de automóviles eléctricos premium con un diseño y un flujo logístico optimizados, mientras que Volvo Cars apunta a los más altos estándares globales en eficiencia energética y ambiental.
En cuanto a la ubicación, Kosice ofrece buenas conexiones logísticas y de transporte con el resto de Europa y acceso a una buena base de proveedores. Los incentivos ofrecidos por el gobierno eslovaco también han sido un factor clave en la decisión de ubicar la planta en Kosice.
La instalación está diseñada para producir hasta 250.000 automóviles por año y se espera que proporcione varios miles de nuevos puestos de trabajo en la región. El sitio también permite una mayor expansión de la planta en el futuro.
“Esperamos dar la bienvenida a nuevos miembros al equipo de Volvo Cars Kosice y a la familia global de Volvo Cars, así como establecer nuevas colaboraciones y asociaciones en la región”, dijo Javier Varela, director de operaciones de Volvo Cars. “Será un lugar de trabajo moderno, en una planta de última generación que se centra en la sostenibilidad y la seguridad”.
El establecimiento de la planta de Kosice representa el primer nuevo sitio de fabricación europeo para Volvo Cars en casi 60 años. La planta de Torslanda se inauguró en 1964, mientras que la fábrica de Gante le siguió un año después. Juntas, estas instalaciones pueden producir 600.000 automóviles al año.