El equipo confirmó durante el shakedown para la ronda final de la campaña 2021 en Italia el jueves por la noche que Greensmith abordará una campaña completa de 13 rondas en un auto Puma WRC Rally1 completamente nuevo.
El británico de 24 años abordó su primer programa completo en la máxima categoría del WRC este año y obtuvo el cuarto puesto, el mejor de su carrera, en el regreso del Safari Rally Kenia al campeonato en junio.
Greensmith se une a Craig Breen en la alineación de M-Sport Ford, el irlandés se cambia de Hyundai Motorsport por un contrato de dos años. También se espera que el francés Adrien Fourmaux permanezca en el equipo después de un impresionante primer año completo.
El cambio a la potencia híbrida para la 50ª temporada del WRC, como parte de un amplio paquete de medidas sostenibles, es un gran hito en la historia del campeonato. Greensmith está ansioso por probar el Puma en competición.
“He estado muy contento con mis mejoras a lo largo del año y significa mucho representar al equipo de cara a 2022, donde parece que los chicos y las chicas han hecho un trabajo fantástico al crear un paquete muy competitivo”, dijo entusiasmado.
Greensmith, a quien se une el sueco Jonas Andersson en el asiento del copiloto por primera vez en el FORUM8 ACI Rally de Monza este fin de semana, ha subido a la cima con M-Sport desde que se unió en 2014 a nivel de base. Hizo su debut en la máxima categoría en Portugal en 2019.
El director gerente de M-Sport, Malcolm Wilson, admitió que se ha sentido alentado por el progreso de Greensmith esta temporada, ya que el experimentado copiloto Chris Patterson lo llevó a cinco resultados entre los seis primeros.
Greensmith logra un adelanto en el Puma WRC Rally1 del próximo año
“Me ha impresionado mucho este año con lo mucho que se ha desarrollado y disciplinado mientras mejora su ritmo. Gus se está convirtiendo en un miembro fuerte del equipo y espero celebrar más éxitos con él y el equipo el próximo año ”, dijo Wilson.