Presentado como la próxima generación de aviones de negocios, Honda Aircraft exhibió una maqueta del Concepto HondaJet 2600 para recoger comentarios de clientes y validar la demanda del mercado.
El Concepto HondaJet 2600 hereda los avances aeronáuticos de Honda Aircraft, incluyendo la configuración Over-The-Wing Engine Mount (OTWEM), la tecnología Natural Laminar Flow (NLF) en las alas y nariz del fuselaje, así como el fuselaje compuesto de carbono. A través del perfeccionamiento de estas tecnologías de HondaJet, el HondaJet 2600 Concept será el primer avión ligero del mundo capaz de realizar vuelos transcontinentales sin escalas a través de los Estados Unidos.
El avión tiene una cabina tranquila y espaciosa, adecuada para viajes de larga distancia, hasta para 11 ocupantes y tiene como objetivo ofrecer una eficiencia de combustible sin precedentes.
Especificaciones
Un alcance de 2,625 millas náuticas, siendo el primer avión ligero del mundo capaz de realizar vuelos transcontinentales sin escalas a través de Estados Unidos, y también cuenta con un crucero de alta velocidad de 450 nudos y un techo líder de su clase de 47,000 pies.
Significativamente más espacio para pasajeros, así como una cabina tranquila líder en su clase, ofrece una vibración muy reducida en comparación con los aviones ligeros convencionales, gracias a la configuración OTWEM. Además, el avión también tiene una altura de cabina más alta y ofrece presurización líder en su clase con una altitud de cabina de 6,363 pies a su altitud máxima de operación de 47,000 pies. Por último, el avión también ofrecerá 3 tipos de configuraciones de cabina modulares y altamente personalizables.
Tecnologías innovadoras
El primer jet transcontinental diseñado para operación monopiloto, con una avanzada cabina que incorpora tecnologías innovadoras como la electrificación y los sistemas automatizados, incluyendo el acelerador y el autofreno, entre otros. Ofrecerá la máxima seguridad operativa, al reducir la carga de trabajo de los pilotos mediante una interfaz intuitiva y de alta tecnología.
Eficiencia de combustible
Reduce drásticamente las emisiones de carbono con hasta un 20% más de eficiencia de combustible que los jets ligeros típicos, y es más de un 40% más eficiente de combustible que un jet mediano durante una misión típica.
En los últimos cinco años, hemos introducido el HondaJet Elite, luego el Elite S, para mejorar aún más el diseño original de HondaJet. Ahora, estamos validando la demanda del mercado al presentar un nuevo concepto de avión en un segmento diferente del HondaJet original. Con el Concepto HondaJet 2600, que permite un vuelo transcontinental eficiente, ofrecemos un nuevo nivel de confort y capacidad en la cabina y reducimos drásticamente las emisiones de CO2, introduciendo una nueva generación de aviones de negocios”, declaró Michimasa Fujino, presidente y CEO de Honda Aircraft Company al presentar el modelo HondaJet 2600 Concept en NBAA 2021.