Presentación
El Giulietta es el auto que fue la inspiración para generaciones de automovilistas en los años¨50, y que por primera vez posibilitó que el sueño de tener un Alfa Romeo se hiciera Realidad.
La deportividad Alfa Romeo se convierte en dinamismo puro que recorre las 5 puertas y la musculatura lateral, donde encuentra los detalles funcionales y estéticos, como el spoiler aerodinámico, los faldones y los rines de 17” de aluminio. Por delante, un frontal decidido y valioso sellado por la mirada cautivadora de los grandes faros con DRL de LED.
Cuenta con suspensión deportiva ya que los 230 CF que eroga su motor 1.8L turbo le brinda, junto a su caja manual de 6 velocidades, una personalidad atlética y con un desempeño soberbio que requieren de una arquitectura multilink en la parte trasera y McPherson independiente en la parte delantera con barra estabilizadora.
Así mismo equipa diversos sistemas que alientan la superioridad de este auto más allá de la estética ampliamente galardonada, como lo fue en el Salón de Nueva York 2011, entre ellos se encuentra el Alfa Romeo D.N.A., el sistema de distribución electrónica de fuerza de frenado con asistencia, el Dynamic Steering Torque, y el sistema Q2 electrónico, el cual ayuda a distribuir la potencia en los neumáticos en caso de pérdida de adherencia.
Los elementos retomados del pasado traídos a la modernidad son fascinantes: el salpicadero en horizontal, los mandos con el toque vintage del 8C Competizione, el volante de tres radios en piel con controles de audio y los asientos envolventes conjugados con los pedales deportivos, las vestiduras en piel y el quemacocos eléctrico.
Entre otros puntos destacables es importante mencionar el sistema Blue & Me, el sistema Hi-Fi BOSE (4 bocinas+4 tweeter+1 subwoofer), los rines de 17” de aluminio.
DYNAMIC NORMAL ALL WEATHER: El Alfa DNA es un sistema que actúa sobre el motor, los frenos, las suspensiones controladas electrónicamente, la dirección y la transmisión.
Permite elegir al conductor 3 estrategias diferentes de conducción: DYNAMIC: Conducción deportiva. NORMAL: Conducción normal.
ALL WEATHER: Conducción sobre pavimento con baja adherencia.
ELECTRONIC Q2: Este sistema Electronic Q2 se basa en el aprovechamiento del sistema de frenos que, accionado en el momento oportuno por la computadora central VDC, simula electrónicamente la presencia de un diferencial autoblocante.
Transmisión manual de 6 velocidades: Cambios cortos, respuesta inmediata que serán sin duda componentes determinantes para una conducción agradable y segura.
Dirección de piñon y cremallera con dirección asistida electromecánica.
Frenos delanteros ventilados con monobloque de aluminio y 4 cilindros por lado. Los frenos traseros son sólidos con pinzas flotantes de fundición.
Sistemas electrónicos de asistencia
ABS: Sistema antibloqueo de frenos
EBD: Distribución electrónica de la fuerza de frenado
HBA: Asistente a la frenada de emergencia
MSR: Regulación del par motor
ASR: Control de tracción (interviene sobre la frenada y el motor)
CBC: Sistema de optimización de la frenada en curva
VDC: Control electrónico de estabilidad
Electronic Q2: Reproductor de la acción del diferencial autoblocante
Hill Holder: Sistema de ayuda a la arrancada en pendiente
DST: Sistema que integra la dirección con el VDC (control del par de la dirección)
Características
Motor
1.8L Turbo
4 cilindros en línea, 1750 cc
Potencia 235 Hp a 5,500 r.p.m
Torque 300 Nm ó 221Lb/Ft. a 4,500 r.p.m
Cadena de distribución
4 válvulas por cilindro
Doble variador de fase continuo electrohidráulico
Inyección electrónica Turbo e intercooler
Alimentación Inyección electronica, turbo e
intercooler
Capacidad del tanque de combustible: (litros) 60
Tracción Delantera
Caja de cambio 6 Velocidades + Reversa
Velocidad máxima: 242 km/h
Aceleración de 0-100 km/h: 6.8s
Frenos
Delanteros Discos autoventilados
Traseros Disco
Dirección
De piñón y cremallera con dirección asistida
electromecánica (arquitectura Dual Pinion)
Diámetro de giro
(entre las banquetas) 10.9
Suspensión
Delantera Independientes de tipo Mc Pherson con barra estabilizadora
Trasera Sistema con arquitectura Multilink
Interior
Bolsa de aire del Conductor
Bolsa de aire del pasajero
Bolsas de aire laterales
Cabeceras traseras
Quema cocos y toldo trasero acristalado
Asientos delanteros deportivos con soporte lateral
Cabeceras ajustables en los asientos laterales traseros
Excelentes acabados en piel que permiten el paso de aire para un mayor confort
Volante de tres rayos deportivo con controles de audio
Aire Acondicionado para asientos traseros
Blue & Me
Pedales deportivos
Sisetema de sonido Hi-Fi Bose de 4 bocinas, 4 tweeter y 1 subwoofer.
Conexión telefónica Bluetooth Lectura de SMS Comandos por voz Puerto USB Reproductor MP3
Radio AM/FM/CD/MP3
Descansabrazos central delantero y trasero
Exterior
Limpia Faros
Espejos exteriores con control eléctrico y desempañante
Manija de la puerta trasera oculta en el lateral del vidrio
Sensor de lluvia
Cristales oscuros
Faros de niebla
Suspensión deportiva
Spoiler trasero
Faldones
Quemacoco eléctrico
Rin de aleación de aluminio diseño a hoyos 17"
Rin de refacción en aleación de aluminio de tamaño normal
Emblema Quadrifoglio Verde
Cajuela con gran capacidad de carga 350 litros.
Luces traseras con tecnología LED, que proyecta una luz mas brillante
Spoiler con 3er luz de stop para mayor seguridad y aspecto deportivo
Seguridad
6 Airbag: 2 Frontales 2 Laterales 2 De cortina
Estructura de deformación controlada
Cabeceras delanteros con sistema activo “antilatigazo”
Cinturones de tres puntos con pretensores y limitadores de esfuerzo
Mejor visión, ya que garantiza un haz de luz tres veces mayor
Sistema de anclaje para asiento para niño Isofix
Sistema de prevención de incendio
Funcionalidad
Alfa Romeo D.N.A.
DST Dynamic Steering Torque
Aire acondicionado bi-zonal
Vidrios delanteros y traseros eléctricos
Control electrónico de estabilidad
Frenos ABS
Distribución electrónica de frenado con asistencia de frenado
Asistencia en pendientes
Control de tracción
Q2 electrónico
Sensor temperatura exterior
Control de crucero
Computadora de viaje
Encendido de faros automático
Control de apertura remota
Inmovilizador
Alarma
Faros Bi-Xenón
Toma de corriente 12V
Conclusión
El Alfa Romeo Giulietta Nació en el Centro de Stile Alfa Romeo, y fue dotado de un marcado estilo Italiano que combina la armonía de formas y volúmenes. De inmediato saltan a la vista sus líneas sensuales, modernas y atractivas. El Giulietta fue el ganador del Car Design Of The Year Auto de Europa 2011 5 estrellas de EuroNCAP.
Giulietta se define con sus propias reglas, nace con estilo mezclando confort, tecnología, seguridad y distinción a través de diferentes elementos como materiales selectos, equipamiento y diseño.
