BMW Concept Skytop: potencia, precisión y artesanía combinadas en un biplaza abierto

Combinación de estética y dinámica al más alto nivel para viajes de lujo.
BMW Concept Skytop - Informar 02 270524

Con su estudio de diseño BMW Concept Skytop, BMW Group vuelve a traer un vehículo excepcionalmente elegante y único en su tipo al Concorso d'Eleganza Villa d'Este de este año, el concurso anual de belleza para coches y motocicletas históricos que se celebra en las orillas del lago Como. El biplaza abierto se asemeja a una escultura de vehículo meticulosamente elaborada, con una elegancia deportiva y fluida que complementa su postura atlética y musculosa. El interior y el exterior del concept car presentan cálidos colores monocromáticos, combinando materiales exclusivos con artesanía tradicional.

"El BMW Concept Skytop es un diseño verdaderamente único y exótico, en la tradición del Concorso d'Eleganza Villa d'Este", dice Adrian van Hooydonk, director de Diseño de BMW Group. "Ofrece una combinación de dinamismo de conducción y elegancia al más alto nivel, comparable a sus antecesores históricos, como el BMW Z8 o el BMW 503".

Proporciones atléticas, cuerpo orgánico.
El limpio exterior del BMW Concept Skytop está diseñado para inspirar el deseo de viajar. Sus superficies tensas y musculosas están definidas por unas líneas precisas que dirigen el volumen del vehículo hacia la parte trasera. Las aletas discretamente integradas en los laterales de las puertas sustituyen a las manijas de las puertas convencionales. Las llantas de aleación con láminas precisas realzan aún más su aspecto único.

A vista de pájaro, llaman la atención el capó prominente y amplio, el icónico diseño de morro de tiburón de BMW con parrilla en forma de riñón iluminada y la sección trasera retraída. Se eligieron cuidadosamente las referencias al legendario roadster BMW Z8. Particularmente llamativa es la pronunciada estría que se extiende desde el capó, pasando por el interior, hasta una moldura de aluminio situada en el portón trasero, enfatizando el flujo dinámico de la silueta.

El diseño armonioso de los faros integra detalles muy complejos en el concepto general. Las unidades LED, colocadas sobre soportes de aluminio fresado, se desarrollaron a medida para el BMW Concept Skytop, utilizando la última tecnología y diseño para faros de automóviles con el perfil más delgado disponible actualmente. El diseño limpio y purista permite concentrar todas las funciones de iluminación en un único espacio de instalación. La forma plana y definida de las luces traseras complementa la apariencia general del BMW Concept Skytop.

La barra antivuelco con acabado de cuero detrás de los dos asientos del BMW Concept Skytop se combina con aletas laterales en el pilar B y una ventana trasera totalmente retráctil. Las dos partes desmontables del techo, también revestidas en cuero, se pueden guardar en un compartimento especial en el maletero.

La combinación de colores garantiza una transición suave del interior al exterior, independientemente de si el techo está abierto o cerrado. En la parte trasera, el tono marrón rojizo del techo fluye hacia el plateado apagado con efecto de sombra cromado de la pintura exterior. El degradado de color técnicamente elaborado fue elaborado por un maestro pintor experimentado en la planta de Dingolfing del Grupo BMW.

Las superficies de cuero estilo Brogue caracterizan el interior.
Los asientos de cuero del interior presentan detalles de estilo brogue. El tono marrón rojizo de las superficies crea una combinación de colores consistente que da a todo el interior una sensación de lujo y amplitud. Las aplicaciones de cristal están ingeniosamente incrustadas en la cabina, contribuyendo a la impresión general. Las superficies interiores del BMW Concept Skytop se fabricaron con la talabartería tradicional de la planta del Grupo BMW en Dingolfing.

También existen similitudes en las variantes de motor con el BMW Z8. Al igual que el legendario roadster, el BMW Concept Skytop también viene con el motor V8 más potente de la gama de propulsión de BMW.

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