NASCAR Toyota Series se prepara para escribir las letras de su temporada 2012, nuevas historias serán contadas junto con las nuevas reglas que para el 25 de marzo se comenzarán a aplicar en el Autódromo de Monterrey, donde iniciará la temporada.
Esta temporada, el serial visitará por primera vez en su historia el estado de Chihuahua, regresará a correr a Guadalajara y tendrá 3 carreras en el DF, una de las cuales será una carrera nocturna, modalidad que se implementó por primera vez en el autódromo de Chiapas, mismo que esta temporada no será visitado por el serial.
El calendario 2012 de NASCAR México estará formado por 14 fechas, distribuidas en 8 ciudades de la república. El serial visitará Aguascalientes, Chihuahua, Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Puebla, Querétaro y San Luis Potosí.
El serial estará este año homologado con las reglas de NASCAR que rigen las competencias en Canadá, K&N Pro Series East y K&N Pro Series West en Estados Unidos.
Esta nueva circunstancia que vivirá el serial de automovilismo obligará a que sean implementadas nuevas reglas de competencia, así como cambios significativos en los autos.
Los cambios que el automóvil presentará esta temporada son, primero, que el tanque de gasolina será homologado por los laboratorios SFI, que supervisa los componentes NASCAR en Estados Unidos. El chasis sufrirá dos cambios importantes: uno en la sujeción del asiento del piloto y el otro es una modificación en la suspensión, reforzándola con un componente de acero más resistente.
Los frenos serán fabricados expresamente para competir en NASCAR Toyota Series, serán frenos de doble pistón.
El motor de los autos NASCAR México contará con una nueva cabeza de aluminio, mismo que generará un aumento de potencia en el auto de entre 40 y 50 caballos de fuerza, lo que implicará que los autos tendrán casi 400 HP de potencia. Se espera que estos motores tengan menos calentamiento y sean más durables.
Las pruebas hechas indicaron que la velocidad tope del auto será la misma, pero la reacción del motor será mucho más rápida, lo que favorecerá la posibilidad de rebases en pista.
El sistema de puntuación será de 43 puntos al ganador, y de ahí en adelante se repartirá un punto menos por cada lugar al los pilotos que vayan llegando después. El ganador tendrá un bono de tres puntos, dos puntos por ganar y uno más por haber tenido una vuelta como líder.
El piloto que tenga el mayor número de vueltas como líder ganará un punto adicional. Si el piloto ganador es también el piloto que más vueltas rodó como líder, este competidor ganará al final de la carrera 47 puntos.
Las carreras ya no terminarán por tiempo. Las temporadas anteriores, las carreras estaban marcadas por un tiempo de una hora y cincuenta minutos. Para la temporada 2012, pilotos y equipos deberán estar preparados y ajustar sus estrategias para correr todos lo kilómetros que cada fecha estipule.
Toyota se estrena en la temporada 2012 como patrocinador principal, y los planes que la marca automotriz estarán a la altura del desafío que adquieren.
Toyota celebrará la competencia Camry Champion 2012, que premiará a los pilotos que usen Camry de la siguiente manera: El primer Camry en cruzar la meta recibirá 15,000 pesos, el quinto recibirá 10,000 pesos y el décimo recibirá 10,000 pesos.
CALENDARIO 2012
01 (25 DE marzo) Monterrey
02 (15 DE abril) San Luis Potosí
03 (29 DE abril) Querétaro
04 (13 DE mayo) Ciudad de México
05 (27 DE mayo) Puebla
06 (17 DE junio) Aguascalientes
07 (07 DE julio) Ciudad de México (nocturna)
08 (29 DE julio) San Luis Potosí
09 (12 DE agosto) Querétaro
10 (26 DE agosto) Aguascalientes
11 (09 DE septiembre) Puebla
12 (30 DE septiembre) Guadalajara
13 (28 DE octubre) Chihuahua
14 (11 DE noviembre) Ciudad de México
Esta temporada, el serial visitará por primera vez en su historia el estado de Chihuahua, regresará a correr a Guadalajara y tendrá 3 carreras en el DF, una de las cuales será una carrera nocturna, modalidad que se implementó por primera vez en el autódromo de Chiapas, mismo que esta temporada no será visitado por el serial.
El calendario 2012 de NASCAR México estará formado por 14 fechas, distribuidas en 8 ciudades de la república. El serial visitará Aguascalientes, Chihuahua, Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Puebla, Querétaro y San Luis Potosí.
El serial estará este año homologado con las reglas de NASCAR que rigen las competencias en Canadá, K&N Pro Series East y K&N Pro Series West en Estados Unidos.
Esta nueva circunstancia que vivirá el serial de automovilismo obligará a que sean implementadas nuevas reglas de competencia, así como cambios significativos en los autos.
Los cambios que el automóvil presentará esta temporada son, primero, que el tanque de gasolina será homologado por los laboratorios SFI, que supervisa los componentes NASCAR en Estados Unidos. El chasis sufrirá dos cambios importantes: uno en la sujeción del asiento del piloto y el otro es una modificación en la suspensión, reforzándola con un componente de acero más resistente.
Los frenos serán fabricados expresamente para competir en NASCAR Toyota Series, serán frenos de doble pistón.
El motor de los autos NASCAR México contará con una nueva cabeza de aluminio, mismo que generará un aumento de potencia en el auto de entre 40 y 50 caballos de fuerza, lo que implicará que los autos tendrán casi 400 HP de potencia. Se espera que estos motores tengan menos calentamiento y sean más durables.
Las pruebas hechas indicaron que la velocidad tope del auto será la misma, pero la reacción del motor será mucho más rápida, lo que favorecerá la posibilidad de rebases en pista.
El sistema de puntuación será de 43 puntos al ganador, y de ahí en adelante se repartirá un punto menos por cada lugar al los pilotos que vayan llegando después. El ganador tendrá un bono de tres puntos, dos puntos por ganar y uno más por haber tenido una vuelta como líder.
El piloto que tenga el mayor número de vueltas como líder ganará un punto adicional. Si el piloto ganador es también el piloto que más vueltas rodó como líder, este competidor ganará al final de la carrera 47 puntos.
Las carreras ya no terminarán por tiempo. Las temporadas anteriores, las carreras estaban marcadas por un tiempo de una hora y cincuenta minutos. Para la temporada 2012, pilotos y equipos deberán estar preparados y ajustar sus estrategias para correr todos lo kilómetros que cada fecha estipule.
Toyota se estrena en la temporada 2012 como patrocinador principal, y los planes que la marca automotriz estarán a la altura del desafío que adquieren.
Toyota celebrará la competencia Camry Champion 2012, que premiará a los pilotos que usen Camry de la siguiente manera: El primer Camry en cruzar la meta recibirá 15,000 pesos, el quinto recibirá 10,000 pesos y el décimo recibirá 10,000 pesos.
CALENDARIO 2012
01 (25 DE marzo) Monterrey
02 (15 DE abril) San Luis Potosí
03 (29 DE abril) Querétaro
04 (13 DE mayo) Ciudad de México
05 (27 DE mayo) Puebla
06 (17 DE junio) Aguascalientes
07 (07 DE julio) Ciudad de México (nocturna)
08 (29 DE julio) San Luis Potosí
09 (12 DE agosto) Querétaro
10 (26 DE agosto) Aguascalientes
11 (09 DE septiembre) Puebla
12 (30 DE septiembre) Guadalajara
13 (28 DE octubre) Chihuahua
14 (11 DE noviembre) Ciudad de México
