Mito: Un coche chico gasta menos combustible.
Realidad: una uto compacto no es necesariamente más ahorrador.Lo que hace que un vehículo gaste poco no es el tamaño, sino los materiales con los que está fabricado y el diseño de su carrocería. De hecho, los autos medianos actuales cuentan con tecnología para el ahorro de combustible.
Mito: Los surtidores sueltan más gasolina en temperaturas bajas, por ello hay que cargar combustible cuando hace más frío.
Realidad: La temperatura no tiene efecto alguno en los tanques subterráneos, lugar donde realmente está almacenado el combustible, por lo quese puede cargar gasolina en cualquier momento de día.
Mito: Para evitar pérdidas por evaporación y que dure más la gasolina se debe llenar el tanque al 100 por ciento.
Realidad: La tapa del depósito de gasolina evita la evaporación por lo que no ayudará en nada tener el tanque lleno a tope.
Mito: Las llantas con aire de más ayudan al ahorro de combustible.
Realidad: La presión inadecuada acelera el desgaste de la banda de rodamiento y aumenta un 5 por ciento el gasto de gasolina.
Mito: Acelerar el autoal momento de arrancar ayuda a gastar menos gasolina.
Realidad: Hacerlo bruscamente, después de estar en alto total, provoca que se consuma hasta 50 por ciento más combustible. Además produce las mayores emisiones de dióxido de nitrógeno.
Un punto fundamental para el ahorro de combustible es el buen estado del lubricante, ya que ayuda a disminuir la fricción interna del motoro. Los productos Fuel Economy, creados por Total, pueden ayudar a reducir el consumo de combustible yla emisión de gases contaminantes hasta en un 4.2 por ciento, mientras que los aceites para motors Low Saps continen bajos niveles de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre.