Nuevo Fiat 500
Estrella del área de exposición, con el que la marca está preparada para afrontar los nuevos desafíos del mercado, sin olvidar sus profundas raíces. Realizado por el Centro Stile Fiat, el vehículo presenta un diseño, exterior e interior, renovado e inconfundiblemente 500, que lo hacen todavía más atractivo. Sus dimensiones no han aumentado, pero ofrece contenidos más amplios en términos de tecnología, motores y posibilidad de personalización: el icono ha evolucionado todavía más, perfeccionando esos rasgos que lo han convertido en una obra maestra.
En el stand el público podrá admirar nueve versiones. Dos de ellas son descapotables, la primera de color blanco con capota roja y la segunda en el inédito “Rojo Corallo” combinado con capota beige y equipada con el nuevo motor turbodiésel 1.3 MultiJet 95 CV Euro 6 en su debut mundial. El pequeño motor Diésel destaca por prestaciones y consumo, y sobre todo, por alcanzar una meta importante en términos de respeto por el medio ambiente al emitir tan solo 89 gramos de CO2 por kilómetro. El mismo motor que también impulsa el Nuevo 500 Lounge negro expuesto en el stand.
También es nuevo el color de la berlina “Burdeos Opera” en el equipamiento Lounge, impulsada por el motor de gasolina 1.2 8v de 69 CV combinado con el cambio robotizado Dualogic. Cinco ejemplares lucen otra nueva gran posibilidad que caracteriza al Nuevo 500 y no dejará de sorprender a todos, y de estimular la fantasía y el deseo de reconocimiento y distinción. Se llama “Second Skin” y representa una personalización exclusiva que, precisamente como una segunda piel, permite trasladar a la carrocería nuestro propio carácter.
Además, los nuevos vehículos lucen varias configuraciones de interiores: tejido Príncipe de Gales y ribete color marfil, verde oliva o coral, con reposacabezas y semicírculo en contraste en ecopiel negra o marfil. Tres vehículos también presentan la exclusiva tapicería enpiel Frau negra, Burdeos y tabaco respectivamente, con logo 500 bordado en el semicírculo en color marfil.
Por último, en el salpicadero renovado destaca el innovador sistema de infoentretenimiento UconnectTM con pantalla de 5”, que ya desde la versión Pop ofrece radio, 6 altavoces, mandos en el volante, puerto USB y conector auxiliar, y manos libres con tecnología Bluetooth. El Nuevo 500 Lounge brinda de serie el sistema Uconnect 5” Radio LIVE con pantalla táctil, que ofrece una gran variedad de funciones, empezando por los servicios Uconnect LIVE, de serie durante cinco años, además de muchas opciones de música añadidas a la radio FM/AM.
Fiat 500X
No dejará de atraer las miradas también el Fiat 500X, en el stand los visitantes podrán admirar tres vehículos, dos con el equipamiento Cross Plus, con inclinación hacia el todoterreno, que monta parachoques específicos y escudos de protección, y ofrece la tracción 4x4; y un Lounge, que representa el alma más metropolitana del crossover Fiat.
El primer ejemplar Cross Plus, con carrocería tricapa Rojo Amore, monta el potente 1.4 MultiAir de 170 CV en combinación con el innovador cambio automático de nueve velocidades y la tracción 4x4 que aseguran un equilibrio perfecto entre confort de conducción y sensación deportiva, garantizando una gran capacidad de aceleración y un suministro suave del par. A su lado, un 500X Cross Plus con carrocería tricapa Amarillo Amalfi equipado con el potente 2.0 MultiJet II de 140 CV, con cambio manual de 6 velocidades y tracción 4x4.
El tercer 500X, en el equipamiento Lounge, monta el 1.4 MultiAir de 140 CV en combinación con el cambio automático y secuencial de doble embrague, y se distingue por algunos accesorios Mopar, marca de referencia en servicios, atención al cliente, recambios originales y accesorios para las marcas de FCA. En particular, se ofrece el "Pack Chrome" que incluye elegantes elementos cromados como las molduras de las puertas, los marcos de los faros antiniebla y las tapas de los retrovisores exteriores. Todo adornado con el Cargo Organizer, que aumenta la versatilidad del maletero, con las alfombrillas y con los tapones de las válvulas de los neumáticos con logo Fiat. Son un pequeño, pero significativo ejemplo de la amplia colección de accesorios Mopar realizados específicamente para el nuevo crossover Fiat para que resulte todavía más distintivo.
Fiat 500L
Completa la exposición el 500L, el modelo que reúne lo emblemático del estilo 500 y la funcionalidad del diseño Made in Fiat. De esta alquimia especial surge el 'City Lounge Fiat', una nueva concepción de automóvil urbano que replantea en clave emocional la categoría de los vehículos compactos para la familia moderna.
En Frankfurt, los visitantes podrán admirar la serie especial Beats EditionTM con carrocería bicolor y la versión Trekking en el exclusivo Azul Venezia. El flamante 1.4 16v T-Jet de 120 CV que equipa el primer 500L representa la respuesta ideal para aquellos que buscan un automóvil capaz de moverse con agilidad a través del tráfico urbano, manteniendo unos costes de funcionamiento reducidos: de hecho, equipado de este modo, el vehículo alcanza una velocidad máxima de 189 km/h con una aceleración de 0 a 100 en 10.2 segundos.
El Fiat 500L Beats EditionTM se equipa con un sistema de sonido de la mejor calidad capaz de brindar una experiencia sonora caracterizada por un sonido de excelencia que revoluciona el modo de disfrutar de la música en el interior de un automóvil.
Por fuera, se caracteriza por la sofisticada pintura gris con techo negro adornado con elementos rojos y cromados-satinados para conseguir un look metropolitano y moderno. El mismo sello distintivo resulta evidente en el interior, donde destacan el ambiente totalmente negro y las tapicerías en tejido y ecopiel de color negro con costuras rojas.
En el stand también se expone un 500L Trekking 1.3 MultiJet 95 CV, el modelo con dos almas perfectamente integradas que disfrutan "contagiándose" a diario: una metropolitana para disfrutar sin problemas de la ciudad con estilo y otra más decidida, ideal para los fines de semana con la familia y los amigos. El vehículo expuesto presenta la carrocería Azul Venezia con techo bicolor blanco y se equipa con algunos accesorios Mopar que destacan su doble alma, como el útil contenedor que protege la cajuela, la percha en el reposacabezas, el difusor de fragancias y las cantoneras específicas. Por último, el vehículo puede resultar aún más práctico gracias a las barras en el techo, en las que se puede montar un portabicicletas, un portaesquís, un portawindsurf o un cofre de techo.
Stand Fiat
El stand montado en Frankfurt acoge al gran público con elegancia y gusto italiano. El desarrollo del diseño es fluido y armónico, las formas dinámicas guían la vista hacia el centro, donde destacan algunos ejemplares del Nuevo 500 rodeado de los demás vehículos de la misma familia, casi un simbólico abrazo al recién nacido de la marca Fiat. La vista frontal permite disfrutar de todos los vehículos expuestos y de las imágenes que se muestran en la gran pantalla. La estructura de fondo, a través de una compenetración tridimensional de llenos y vacíos, transmite la misma sensación de solidez y protección envolvente que se percibe al volante de un vehículo Fiat.
En una zona dedicada del stand, también se podrán conocer de cerca algunos productos de merchandising y los exclusivos accesorios Fiat realizados en colaboración con Mopar, marca de referencia en servicios, atención al cliente, recambios originales y accesorios para las marcas de FCA.
Por último, a través de la distribución de material informativo y específico en el stand, el público podrá conocer los productos de FCA Bank, sociedad financiera especializada en el sector del automóvil. La sociedad está operativa en los principales mercados europeos y en Alemania con FCA Bank Deutschland GmbH, con una única misión: ayudar en la venta de vehículos de todas las marcas FCA mediante productos financieros innovadores y que incluyen servicios con un alto valor añadido dedicados a la red de concesionarios, a clientes particulares y a empresas.
Nuevo Fiat 500
El pasado mes de julio, Fiat presentó el Nuevo 500, el vehículo creado para afrontar los nuevos desafíos del mercado sin olvidar sus profundas raíces, que se remontan a 1957. Ese año, de hecho, se lanzó el Fiat 500, el “pequeño gran automóvil” emblema de la motorización de masas, del que se vendieron más de 3,8 millones de unidades y que entró de pleno en el imaginario colectivo. Cincuenta años después, en 2007, aprovechando ese legado, Fiat logró acelerar hacia el futuro: surgió así el nuevo 500 que de inmediato resultó un éxito a lo largo de ocho años con más de 1,5 millones de unidades vendidas.
Fotogalería
Ahora el testigo es recogido por el Nuevo 500. Realizado por el Centro Stile Fiat, el vehículo presenta un diseño exterior e interior renovado e inconfundiblemente 500, que lo hace todavía más atractivo. Sus dimensiones no han aumentado, pero ofrece contenidos más amplios en términos de tecnología, motores y posibilidad de personalización: solo de esta manera el icono puede seguir evolucionando y perfeccionando esos rasgos que lo han convertido en una obra maestra.
Para el mercado español, el Nuevo Fiat 500 está disponible en versión berlina y convertible, el Nuevo 500 incluye en el lanzamiento dos acabados: Pop y Lounge. El primero lleva de serie siete airbags, climatizador manual, Uconnect Radio con seis altavoces, puerto USB y conector auxiliar, mandos en el volante y luces diurnas de LED. La versión Lounge se enriquece con detalles sofisticados como el techo panorámico de cristal, las llantas de aleación de 16", la versión Uconnect Radio 5" LIVE con pantalla táctil y el volante de piel con mandos que permite al cliente - mediante la integración con su smartphone - usar numerosas aplicaciones en el sistema de a bordo para así estar siempre conectado.
Audaz y seductor, el Nuevo 500 presenta unos 1900 detalles inéditos, todos diseñados para mejorar la originalidad y, al mismo tiempo, otorgar al modelo un estilo aún más sofisticado. Son nuevos los faros delanteros con luces diurnas de LED, las luces traseras, los colores, el salpicadero, el volante y los materiales: así pues, actualizaciones importantes, pero fieles al inconfundible estilo 500. Por otra parte, el icono Fiat es el manifiesto de una nueva concepción de la movilidad; es una revolución "amable" en las carreteras del mundo, ya que logra fusionar valores aparentemente opuestos.
Así que hoy, el Nuevo 500 se renueva bajo el signo de la continuidad estética y la evolución tecnológica. Esta es la fórmula mágica del ser 500, el único modelo capaz de combinar opuestos con gran coherencia: es un vehículo exclusivo, pero asequible; un éxito de ventas global que mantiene un corazón profundamente italiano; es un producto elegante que no olvida ser divertido; es muy personal aunque se han vendido más de 1,500,000 unidades. Es más, el Nuevo 500 reúne técnica y sentimiento para reafirmarse como referente de su segmento desde cualquier punto de vista.
Motores
Impulsa el Nuevo 500 una amplia gama de motores con prestaciones brillantes, pero consumos reducidos y aún más respetuosos con el medio ambiente, como demuestra la homologación Euro 6. Combinados con cambios mecánicos de 5 ó 6 velocidades o el cambio robotizado Dualogic, los motores disponibles en el lanzamiento son: el 1.2 8v de 69 CV, los bicilíndricos 0.9 TwinAir de 85 CV (no disponible en el mercado español) o 105 CV y el 1.2 8v 69 CV EasyPower (GLP/gasolina) y el turbodiésel 1.3 Multijet de 95 CV, que debuta precisamente en el Salón.
Este motor Diésel representa todo lo mejor que la ingeniería puede presentar hoy en el campo de los pequeños turbodiésel: emite tan solo 89 gramos de CO2 por kilómetro y cumple la normativa Euro 6, garantizando sin embargo prestaciones de absoluta relevancia. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 10,7” y la velocidad máxima es de 180 km/h. También el consumo resulta menor y más ecológico: en el ciclo mixto, necesita 3,4 litros de gasóleo para recorrer 100 kilómetros. Por último, un pequeño récord: el Nuevo 500 es el único vehículo de su segmento, además del Fiat Panda, en brindar un motor Diésel.
El motor TwinAir de 0.9 cm3 está disponible en la versión de 85 CV (no disponible en el mercado español) y en la de 105 CV. El primero registra, en el ciclo mixto, un consumo de 3,8 litros/100 km y emisiones inferiores a los 90 g/km de CO2, un dato absolutamente excepcional en términos de ecosostenibilidad, demostrando la eficacia de las soluciones tecnológicas concretas y accesibles, puestas por Fiat a disposición de un público muy amplio para que puedan obtenerse los mayores y posibles beneficios ecológicos y económicos. Cabe destacar, precisamente, el motor TwinAir, un ejemplo concreto de cómo la tecnología puede reducir el consumo y las emisiones a costes asequibles.
Tras el lanzamiento, la gama del Nuevo 500 se ampliará con la motorización 1.2 de 69 CV en configuración "Eco" (No disponible en el mercado español). Este motor se equipa con un nuevo alternador inteligente, un paquete aerodinámico específico y nuevos neumáticos de 14” o 15” que aseguran una resistencia reducida al arrastre y al desgaste. El conjunto de estas evoluciones se traduce en un ahorro concreto en los costes de funcionamiento y en un impacto medioambiental sostenible donde cabe destacar las emisiones de CO2 que apenas rondan los 99 gramos por kilómetro.
Diseño exterior
El Nuevo 500 sigue siendo compacto: mide 357 centímetros de largo, 163 de ancho, 149 de alto y su distancia entre ejes es de 230 centímetros. El diseño del frontal y de la parte trasera ha cambiado, sin dejar de ser fiel a sí mismo. El estilo exterior del Nuevo 500 expresa todoslos elementos distintivos que históricamente han caracterizado a este modelo, comenzando por el emblemático predecesor de los años 50, pero ahora reafirma su identidad de forma más técnica y completa.
La referencia histórica más evidente se ve en la combinación de los faros superiores (siempre redondos, pero con un corte más dinámico que otorga una mirada más audaz) con los inferiores, que aprovechan la tecnología LED para las luces diurnas, y el grupo “bigotera y logo”. Ahora los faros superiores utilizan un innovador módulo polielíptico y aseguran una visibilidad nocturna más nítida, para una mayor seguridad, son "ojos" siempre abiertos en la carretera. Integran las luces de cruce y los intermitentes. El grupo óptico inferior incorpora las luces de carretera, las luces diurnas DRL y las luces de posición de LED, que siguen su perfil circular. El efecto reproduce gráficamente los “ceros” del 500. El Nuevo 500 destaca incluso en la oscuridad con sus rasgos inconfundibles.
El capó ha conservado su forma envolvente y se pliega en los laterales: un elemento típico del estilo 500, al igual que el frontal que, con una armonía de estilo, presenta la clásica forma trapezoidal del morro donde, en el centro, destaca la elegante bigotera cromada. Ahora los nervios son más perfectos y la toma de aire auxiliar es una rejilla tridimensional con “botones”, cromados en la versión Lounge, que otorga al vehículo un aspecto “simpático”. Al mismo tiempo, la robustez y la fuerte personalidad se resaltan con los emblemas cromados que dirigen la vista hacia los pasos de rueda. Así el Nuevo 500 tiene una fisonomía aún más expresiva y una mirada seductora.
El perfil es siempre suave y redondeado, y otorga al Nuevo 500 un aire “pícaro” que despierta una sonrisa de complicidad a quien, cada día, se enfrenta al tráfico congestionado de la ciudad, a los pequeños espacios y a ritmos de vida frenéticos. Caracterizado por una forma agradable, el vehículo dispone de una destacada luminosidad lateral, voladizos mínimos en las ruedas y un capó muy corto. Además, la línea de cintura se inclina ligeramente hacia la parte delantera mejorando su robustez.
La parte trasera se distingue por una gran manilla perfilada y cromada que es una reminiscencia del portaluces de la matrícula del primer Fiat 500 que hoy integra nuevos grupos ópticos exclusivos. Es el único vehículo de su segmento que utiliza unos pilotos "vaciados" - una estructura luminosa anular que deja transpirar en medio el color de la carrocería - donde se ubican los pilotos plasmados para seguir el perfil sinuoso del cuerpo del vehículo que desciende de la luneta hacia el nuevo parachoques. De este modo, la luz emerge de la carrocería, dibujando un recorrido luminoso, un auténtico "tatuaje de luz". En la parte inferior, en los extremos de una fina y dinámica rejilla negra o cromada, se ubican las luces antiniebla traseras y la luz de marcha atrás. Esta división es funcional y asegura una mayor eficacia luminosa.
Además, hay disponibles llantas de aleación con un nuevo diseño: de 15” y 16”, también diamantadas. La oferta de colores incluye 13 tonos de carrocería (siete colores pastel, un tricapa y cinco metalizados) entre los que cabe destacar los nuevos Rojo Corallo y Burdeos Opera. También hay disponibles dos variantes bicolor, negro-amarillo y negro-rojo, en combinación exclusiva con "Second Skin", la nueva posibilidad de personalización que ofrece el Nuevo 500, que satisface las necesidades estéticas y creativas más dispares. Cualquiera podrá personalizar el 500 como prefiera y vestirlo con looks siempre nuevos y diferentes. Entrar en el concesionario será como entrar en una casa de moda de alta costura.
Un vestido que sienta como una “segunda piel”
El Nuevo 500 ofrece una nueva gran oportunidad que no dejará de sorprender a todos y de estimular la imaginación y el deseo de reconocimiento y distinción, respetando la simpatía espontánea que el icono Fiat siempre ha despertado. Se llama “Second Skin” y representa una personalización exclusiva que, al igual que una segunda piel, permite plasmar nuestro propio carácter en la carrocería y sentirse siempre a gusto, con carácter y elegancia Made in Italy.
El Cliente puede elegir una caracterización más ligera (“Small”), en la línea de cintura y que juega con un motivo geométrico y trendy denominado “Ethnic”, mientras que la solución “Medium”, que incluye montantes y techo y, en algunos casos, capó y portón, incluye cuatro posibilidades: el sofisticado motivo escocés “Lord”, la decoración pop del “Comics”(en combinación con las nuevas carrocerías bicolor), el look fresco y veraniego del “Navy”, y el estilo mimético y fashion del “Camouflage”. Al igual que un vestido hecho a medida, la colección “Second Skin” del Nuevo 500 permite a quien la elige expresar su personalidad con un estilo único y distintivo.
Los interiores
Los interiores también son completamente nuevos, empezando por el diseño del salpicadero que ahora puede integrar el innovador sistema de infoentretenimiento Uconnect con pantalla de 5”, táctil en la versión Lounge, que asegura una gran visibilidad y se integra armoniosamente en un salpicadero diseñado con cuidado y ergonomía. El aspecto global es nuevo y tecnológico, pero siempre estética e inconfundiblemente 500.
El habitáculo siempre es envolvente y protector, y se cuida hasta en los más pequeños detalles, lleno de reminiscencias al pasado, pero reinterpretadas en clave moderna y adornado con materiales exclusivos. En este sentido, los botones y el protector encima del panel de instrumentos se han rediseñado al igual que el volante: ahora los mandos son más versátiles y completos, y el borde cromado resalta su belleza. En particular, el habitáculo del Nuevo 500 tiene una configuración que resume lo completo de un equipamiento moderno y ergonómico, en un diseño inspirado en el código del 500 histórico.
El cuadro de instrumentos se caracteriza por unos instrumentos analógicos de círculos concéntricos que proporcionan al conductor toda la información necesaria en un solo vistazo: la velocidad se indica en la corona más exterior, debajo está el cuentarrevoluciones. En el centro, la información del ordenador de a bordo, con el indicador de combustible y de la temperatura del líquido de refrigeración en digital.
Mención aparte merece la innovadora pantalla digital TFT de 7”, disponible como opcional, realizada en colaboración con Magneti Marelli, grupo internacional que opera en el ámbito del diseño y la producción de sistemas y componentes de alta tecnología para vehículos. El dispositivo permite al conductorcontrolar los datos del velocímetro, del cuentarrevoluciones y del ordenador de viaje todos al mismo tiempo y de un solo vistazo. Además, la parte central de la pantalla - donde predomina una imagen del vehículo - puede configurarse eligiendo entre los diferentes datos que proporciona el ordenador de viaje como la distancia recorrida, el consumo instantáneo y actual de combustible, la autonomía y el tiempo de viaje. También se ven perfectamente los mensajes de aviso (como puertas abiertas, temperatura, etc.) y el indicador del sistema GSI (Indicador de cambio de marcha) que sugiere al conductor cuándo cambiar de marcha, para maximizar la eficiencia, mediante el encendido de un símbolo específico.
Todo ello está perfectamente integrado con las radiosUconnect 5” Radio LIVE y Uconnect 5” Radio Nav LIVE que también permiten consultar mediantela misma pantalla el reproductor multimedia, el teléfono y el navegador. Además, la pantalla de cristales líquidos mostrará la señal de activación de la tecla Sport en la motorización 0.9 TwinAir Turbo de 105 CV.
Este elemento, además de la consola central y del grupo de radio-salidas de ventilación, puede solicitarse en color marfil o negro, influyendo con esta elección en el carácter del vehículo, entre “vintage” y deportivo. Por otra parte, el cuadro de instrumentos del Nuevo 500 representa una combinación ideal de estética retro y modernidad tecnológica.
Nuevos cromados destacan en un todo armónico, que resulta agradable al tacto y a la vista, pero que también es práctico: los compartimentos portaobjetos, por ejemplo, son numerosos y están bien situados, y los mandos en el volante son de serie en todas las versiones, al igual que el aire acondicionado y las salidas de ventilación, rediseñadas y provistas de láminas paralelas, asegurando una regulación precisa de la dirección y del caudal de los flujos.
El cuerpo superior del salpicadero tiene la función de transmitir un aspecto de sofisticación y personalidad, destacado por la franja central del mismo color de la carrocería, la parte inferior ofrece la funcionalidad de los nuevos y más amplios compartimentos portaobjetos. La palanca de cambios está situada en el salpicadero y asegura una cómoda maniobrabilidad, tiene el aspecto de un sofisticado componente mecánico, con piezas cromadas y un sencillo y eficaz pomo de color negro brillante o cromado en función de las versiones. El conjunto de botones de uso más frecuente se inspira en las gemas luminosas y palancas del antiguo 500. Son fáciles de identificar y de uso inmediato.
La tapicería está disponible en nueve combinaciones diferentes. Los asientos aseguran todo el confort que se pueda desear, están realizados en materiales aún más ergonómicos y se han diseñado para facilitar el acceso de los pasajeros a la parte trasera. Desde un punto de vista estético, se tapizan con un tejido Chevron tono sobre tono en la versión Pop y con un tejido Príncipe de Gales en la versión Lounge con detalles en contraste y ribete color marfil, verde oliva o coral, con reposacabezas y semicírculo en contraste, en ecopiel negra o marfil. Como opcional, se brinda la exclusiva tapicería de piel Frau negra, Burdeos o tabaco, con logo 500 bordado en el semicírculo, en contraste con el color marfil o azul, para los asientos Burdeos.
El asiento trasero ofrece una habitabilidad excelente para dos personas y retoma, en todas las versiones, el aspecto extremadamente cuidado de los asientos delanteros. Además, para resaltar la disponibilidad efectiva de espacio, el perfil superior de los respaldos emerge desde el borde superior, brindando más apoyo y complexión para la espalda de los pasajeros. Además, en la versión Lounge, está partido y puede abatirse 50/50, para que se adapte mejor a cualquier necesidad de carga.
La tapicería y los paneles de nueva concepción transforman en "auténtica" la impresión de gran calidad que el modelo, en su conjunto, comunica ya a primera vista. Concretamente, los paneles de las puertas proponen el contraste entre la parte tapizada en combinación con los asientos y la estructura de plástico que integra un amplio bolsillo portaobjetos y los altavoces. En cambio, la manilla para abrir las puertas está realizada con forma de gancho cromado que recuerda uno de los elementos más célebre de la puerta del histórico 500.
Además, a pesar de las dimensiones compactas, el nuevo modelo ofrece mucho espacio debido a una distribución inteligente de los compartimentos portaobjetos: dos compartimentos en el salpicadero para el pasajero y el conductor, el compartimento en el lado pasajero, que ahora se cierra con una tapa, los compartimentos de los paneles de las puertas y otro más en el soporte del cambio. Por último, pero no menos importante, el maletero es generoso: 185 litros que pueden transformarse en 550 litros abatiendo el respaldo trasero. Además, el Nuevo 500 tiene un umbral bajo para facilitar la carga de los objetos.
Hay otra novedad que no se ve, pero se percibe y aprecia de inmediato: el vehículo dispone de nuevos paneles de insonorización, en el interior de los pasos de rueda y en el tabique que separa el compartimento motor del habitáculo, volviendo el interior aún más confortable y silencioso.
El sistema UconnectTM
En el centro del salpicadero del Nuevo 500, entre las salidas de ventilación situadas más abajo respecto a la versión anterior, destaca la gran pantalla del sistema UconnectTM que en la versión Pop incluye radio, 6 altavoces, mandos en el volante, puerto USB y conector auxiliar, y manos libres con tecnología Bluetooth.
El Nuevo 500 Lounge brinda de serie Uconnect 5” Radio LIVE con pantalla táctil, la última novedad en infoentretenimiento, que ofrece una gran variedad de funciones, comenzando por los servicios Uconnect LIVE brindados de serie durante cinco años, además de la disponibilidad del sistema manos libres con tecnología Bluetooth y reconocimiento de voz, y de otras muchas opciones de música, además de la radio FM/AM. De hecho, el conductor puede conectar sus dispositivos multimedia mediante el puerto USB o el conector auxiliar de 3,5 mm (jack) o también puede escuchar música en streaming vía Bluetooth mediante smartphones compatibles. Como opcional, está disponible la radio digital (DAB). El sistema también está provisto de lector de SMS, para leer los mensaje de texto recibidos en los teléfonos compatibles mediante la tecnología de conversión de texto a voz.
En el Nuevo 500 debutan así los servicios Uconnect LIVE, que se incluyen en el precio del vehículo. Se puede descargar la aplicación Uconnect LIVE de la Apple Store o de Google Play Store en el smartphone. En cuanto el smartphone se empareja al Nuevo 500 Lounge, pueden visualizarse y controlarse numerosas aplicaciones desde la pantalla táctil del sistema UconnectTM. Las aplicaciones se han rediseñado y readaptado para que puedan usarse durante la conducción y permitir que el conductor siga concentrado en la carretera. Uconnect LIVE estará disponible progresivamente en numerosos países europeos; en la actualidad, está disponible en Italia, Francia, Alemania, Gran Bretaña, España, Austria, Bélgica, Suiza, Holanda, Luxemburgo, Irlanda, Polonia, Hungría, República Checa, Eslovaquia, Dinamarca, Suecia y Finlandia en el Uconnect 5” Radio y Radio Nav para smartphone Android e iOS.
Uconnect LIVE permite acceder directamente con la pantalla táctil a la radio vía Internet TuneIn, que brinda más 100.000 emisoras de todo el mundo; a la música vía Internet de Deezer, que ofrece más de 35 millones de canciones para los usuarios "Deezer Premium"; a Reuters, para estar al tanto de las últimas noticias de todo el mundo; a Facebook y Twitter, para estar siempre en contacto con los amigos. Además, también se accede a eco:Drive, la galardonada aplicación acerca del estilo de conducción que permite reducir el consumo de combustible hasta un 16 por ciento y que contribuye a reducir las emisiones de CO2 gracias a consejos en tiempo real.
Uconnect LIVE permite acceder directamente a my:Car que, gracias a avisos en tiempo real, a recordatorios sobre el mantenimiento y al manual de usuario interactivo, permite al conductor gestionar mejor el mantenimiento de su vehículo. Cuando un smartphone se conecta vía Bluetooth, los avisos más importantes se transfieren automáticamente a la cuenta personal del Uconnect LIVE para que el mantenimiento resulte más fácil que nunca.
Por último, está disponible como opcional el Uconnect 5” Radio Nav LIVE con sistema de navegación integrado TomTom 2.5D y comandos de voz. Gracias al potencial de características como el indicador de carril avanzado, el conductor puede circular fácilmente incluso en los cruces más complicados. La función TomTom IQ Routes también es la manera más sencilla para calcular la ruta más rápida, basándose en la velocidad real media medida. Los conductores pueden viajar con total seguridad recibiendo instrucciones "paso a paso" en el cuadro de instrumentos cuando otras funciones están activas en la radio.
Uconnect LIVE con servicios TomTom LIVE
Uconnect 5’’ Radio Nav LIVE incluye los servicios TomTom LIVE con comandos de voz e información de alta calidad sobre el tráfico, para que cada viaje resulte más eficiente gracias a la aplicación UconnectTM LIVE. Quien conduzca un Nuevo 500 podrá probar ahora la experiencia de la navegación conectada de TomTom que garantiza la más amplia fuente de información sobre el tráfico del mundo. UconnectTM facilita las rutas más rápidas y estima las horas de llegada de manera más precisa, además de la información en tiempo real sobre el estado del tráfico, los usuarios también disfrutarán de información sobre radares fijos y móviles, cuando esté disponible, y de la previsión meteorológica en tiempo real. Por último, gracias al servicio TomTom Search & Go se puede realizar una búsqueda por categoría o actividad comercial, por ejemplo una gasolinera o un supermercado, y que nos guíe hasta el destino.