En rueda de prensa, Ana Laura Chávez Velarde, directora general de Seguridad Vial, informó que el registro de taxis y radiotaxis iniciará en la Zona Metropolitana, en este orden: Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque y Tonalá, luego se inscribirán los 12 sitios que operan en los municipios conurbados, se continuará en Puerto Vallarta y enseguida los municipios del interior del estado.
Estimó que este registro durará todo este año dada la complejidad de las condiciones en las que se presta este servicio y por la cantidad de unidades que lo ofrecen en esta modalidad, cuyo padrón se estima en alrededor de 16,500.
La funcionaria estatal fue enfática al señalar que éste es un requisito indispensable para seguir prestando el servicio, es decir, que quienes no se inscriban quedarán fuera de la posibilidad de hacerlo.
Chávez Velarde explicó que la documentación que deben presentar los prestadores de este servicio son muy similares a los que aportan cuando solicitan una revalidación de prórroga del permiso; el pago único que deben hacer en las oficinas recaudadoras de la Secretaría de Planeación, Administración y Finanzas (SEPAF) es de 4,000 pesos.
Una vez que se hace el pago correspondiente, el taxista debe hablar a las oficinas del Registro para sacar una cita, desde donde se le proporcionará un número confidencial para que vía electrónica llene un formato, mismo que entregará junto con su documentación, luego de lo cual se iniciará la revisión administrativa, tanto física como jurídica.
La licitación de la empresa que llevará a cabo el registro de taxis y radiotaxis se hizo el mes pasado y será la misma empresa que ya lleva el registro del transporte público colectivo.
Por otro lado, Ana Laura Chávez informó que el Registro Estatal de Transporte Público en su modalidad de colectivo concluyó el pasado mes de diciembre con 6,265 expedientes, de los cuales ya están analizados 5,969, y de estos 3,785 ya han sido dictaminados.
La directora de Seguridad Vial señaló que a raíz de lo anterior, la próxima semana podrían salir las convocatorias para el concurso de las primeras rutas-empresa, para lo cual también serán necesario publicar el mapa de rutas, es decir, de cuáles sí quedarán registradas y cuáles no podrán participar en el nuevo modelo de transporte.