El convoy fue nombrado Sor Juana Inés de la Cruz en homenaje a la poetisa mexicana, cuyo nombre real era Juana de Asbaje y Ramírez, como parte del 320 aniversario de su fallecimiento; el tren lleva en sus cabinas el nombre e imagen de a quien también se le conoce como El Fénix de América.
El tren recuperado, con motrices 0470/0471, es uno de los 25 del modelo NM-83 serie B, adquiridos por el STC, entre 1987 a 1989, y uno de los 49 trenes asignados a la Línea 1.
La rehabilitación de este convoy fue realizada por un equipo multidisciplinario de la Subdirección General de Mantenimiento del STC, en el cual intervinieron trabajadores y técnicos especializados de la dirección de Mantenimiento de Material Rodante, pertenecientes a las subgerencias de Mantenimiento Sistemático y de Mantenimiento Mayor y Rehabilitación, así como de las coordinaciones de Mantenimiento Sistemático Zaragoza y de Mantenimiento Mayor Ticomán.
En la recuperación del tren se invirtieron 39 millones 499,442 pesos, destinados al desarmado, integración y acoplado de partes de bogie, además de las pruebas estáticas y dinámicas, para certificar la confiabilidad de todo el convoy.
Así como el cambio de 72 ruedas de seguridad, con un costo superior a los dos millones de pesos, tres bancos nuevos de baterías (que alimentan de energía al tren), compresores nuevos, ocho tanques de enfriamiento, con un costo superior a los 10 millones de pesos, y diversos componentes electromecánicos.
El tren recuperado número 24 es el segundo que se asigna a la Línea 1. Antes, en agosto del año pasado, el tren recuperado número 15 en homenaje a Guillermo Tovar y de Teresa, volvió a la circulación en esta ruta de 18 kilómetros de longitud, que une al poniente y oriente de la Ciudad de México, al cruzar por las delegaciones Álvaro Obregón, Miguel Hidalgo, Cuauhtémoc, Venustiano Carranza e Iztacalco.
El recorrido de la Línea 1 pasa por importantes centros de enlace para transporte foráneo como las terminales de autobuses del Poniente en Observatorio y la de Oriente en San Lázaro; también pasa por el principal centro recreativo y de diversión de la Ciudad de México, el Bosque de Chapultepec, así como por importantes zonas comerciales y de servicio en el Centro Histórico de la capital mexicana.
En el interior de los nueve vagones de este convoy se colocaron dovelas en las que se aprecia la imagen de Sor Juana Inés de la Cruz, así como la leyenda relativa al homenaje que rinde el STC a la también llamada Décima Musa.