Con el lema "Para el único negocio que importa, el tuyo", Scania develó los nuevos camiones, que son el resultado de más de 2,000 millones de euros en investigación y desarrollo, más de 10 años de investigación y más de 10 millones de kilómetros recorridos en pruebas de conducción.
"La visión de Scania en el mundo es siempre la innovación", dijo Mats Gunnarsson, presidente de Scania para América Latina, quien agregó que permanentemente trabajan en soluciones para un transporte sustentable y con el menor impacto en las ciudades.
Gunnarsson afirmó que la promesa de Scania es dar el mejor producto y servicio posibles, mientras que su visión de sustentabilidad se divide en dos partes: Transporte sustentable y negocio sustentable; por lo que respecta al transporte sustentable, éste debe contribuir a una sociedad mejor, de una manera que se involucre interna y externamente, a la vez que se fortalece su negocio de largo plazo.
En cuanto al tema de los negocios sustentable, significa el trabajo conjunto con los clientes, actuando responsablemente con los procesos adecuados y de acuerdo con las expectativas, de manera que se fortalezca el negocio y la marca.
Vehículos conectados
Mauricio De Alba, gerente nacional de Sucursales para Scania México, habló sobre la herramienta de Scania de telemetría propia, gracias a la cual los clientes pueden seguir su operación.
Informó que actualmente 285,000 vehículos están conectados en todo el mundo gracias a las herramientas de Scania, de ellos más de 2,000 cuentan con ese beneficio en México.
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El directivo detalló que al administrador de la flota, con el uso de la telemetría, encuentra los vehículos de una manera más simple, obtiene datos de ubicación, trayectoria, velocidad y uso del combustible, entre otros indicadores.
"Podemos saber dónde inicia y termina el viaje, hacía dónde se dirige la unidad, cuál es la velocidad y cuál es el combustible que tiene, todos los puntos son reconocibles. Podemos también saber lo que ha pasado, incluso meses antes, con el control de seguimiento", añadió De Alba.
Comentó también sobre el Scania Driver Coaching, que permite a los clientes optar por el servicio de coaching que se ofrecerá a sus conductores, un seguimiento personalizado por parte de un experto de Scania para mantener un diálogo en torno al consumo de combustible, el estilo de conducción, etcétera.
"Con Scania Driver Coaching -continuó el directivo- hacemos seguimiento con teléfono para encontrar mejores prácticas con el conductor, podemos reducir hasta en 10 por ciento el consumo de combustible y mejorar los hábitos de manejo".
Lanzamiento histórico
En su oportunidad, Enrique Enrich, director general de Scania México, no dudó en calificar la participación de Scania en Expo Transporte ANPACT 2017, como "uno de los días más importantes de la historia de Scania en México", ¿la razón?, el lanzamiento de dos camiones que han sido reconocidos en Europa y que ahora hacen su debut en nuestro país.
"Hace un año se hizo la presentación mundial de estos camiones, siendo México el primer país de Latinoamérica en comercializarlos", añadió Enrich, quien apuntó que este lanzamiento es especial porque se tardamos en desarrollar estos productos diez años.
"Se han invertido 2,000 millones de euros en investigación y desarrollo, involucrando a más de 2,800 ingenieros; además, las unidades que presentamos hoy han rodado más de 10 millones de kilómetros en carreteras de distintos continentes para asegurarse que la calidad sea la mejor que van a tener", puntualizó.
"Nuestra nueva serie de camiones -prosiguió el responsable de Scania en México- fue galardonada, recibió el premio como mejor camión del año, “Truck of the Year” en Europa, 25 revistas especializadas que hacen el comparativo, no hubo duda, las 25 dijeron que el Scania era el mejor camión, ¿basado en qué?, en consumo de combustible, pruebas de consumo de combustible nos dan una ventaja importante sobre las demás marcas, en seguridad y confort".
Resaltó el hecho de que en estos nuevos modelos, "no es el conductor el que se tiene que ajustar a cabina a ver hasta donde alcanza la vista. Se puso el asiento del conductor, la figura de un conductor y luego se armó la cabina proporcionando que la visibilidad sea óptima, el confort el mejor, suspensión de aire en la cabina, por supuesto".
El tema de la seguridad también estuvo presente en estos nuevos integrantes de la gama Scania: "Pensamos en la seguridad del mismo también, por ejemplo, con la bolsa de aire lateral, si el vehículo se vuelca la bolsa de aire lateral le salva la vida porque no se golpea contra el piso; también otra cosa que tenemos en esta cabina es una verdadera jaula, no es de aluminio, es de acero reforzado y permite que los conductores estén adentro de una cápsula de seguridad con lo último de la tecnología sueca. Es la cabina más segura de Europa, quizá la más segura del mundo que da al conductor la tranquilidad de estar protegido; no es de aluminio, no estamos ahorrando materiales, las cabinas cumplen con la norma europea que es muy exigente y con la sueca que es más exigente aún".
Video: Presentación de Scania en Expo Transporte ANPACT 2017.