El director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillemo Rosales Zárate, dijo que de la mano de la Asociación Mexicana de la Industria Automotrirz (AMIA), la Asociación Nacional de Productores de Camiones y Tractocamiones (ANPACT) y la Industria Nacional de Autopartes (INA) enviaron una carta al Ejecutivo para solicitar se permita explicar las razones por las cuales no deben regularizarse los autos ilegales.
Dijo que durante su visita reciente a Tijuana el presidente Andrés Manuel López Obrador instruyó a varias dependencias federales a que se analicen los esquemas que podrían permitir el ingreso de autos usados importados desde Estados Unidos, bajo el argumento de que “mucha gente adquiere estos carros por el precio, y no podrían comprar carros nuevos”.
Entrevistado en el marco del evento Automotive Leaders Summit 2019, Rosales Zárate dijo que la industria se encuentra a la espera de que la Secretaría de Economía publique la ampliación el decreto que regula la importación de usados, por lo que no existen motivos para otorgar concesiones, porque el problema de los usados aparece justo en época electoral, como ahora en Baja California y Chihuahua.
El directivo argumentó que ”ante los problemas de insegurida derivados de la utilización de vehículos ilegales, la ruta correcta es la aplicación de la ley”.
La AMDA manifestó su respaldo al gobierno de Chihuahua en la campaña para evitar la circulación de vehículos sin identificación, lo cual contrasta con lo promovido por el gobierno de Baja California, que de nuevo promueve un censo de vehículos ilegales, lo que en la práctica significa, señaló el organismo del sector automotor, tolerancia y promoción de la irregularidad.