Armadoras desafían segundo semestre del año con plan sostenible hacia el mercado cero emisiones

Armadoras desafían segundo semestre del año con plan sostenible hacia el mercado cero emisiones

En un entorno en que se debate la descarbonización del planeta por parte de la Unión Europea con la reducción en los precios del carbón y el fin de los combustibles fósiles, los dos gigantes alemanes de la industria automotriz compiten desde ahora hacia la movilidad que ya demanda vehículos eléctricos de bajas emisiones de CO2.
Daimler Trucks

El corporativo Daimler y Mercedes Benz están junto con Volkswagen desarrollando el mercado de vehículos (autos y camiones) eléctricos con planes que prevén cumplir en tan sólo 10 años para la colocación en el mercado de la venta unidades menos contaminantes.

Aunque no lo han manifestado así, sus objetivos se alinean con el período que marca la agenda 2030 del proyecto climático de la ONU para tener un planeta más sostenible y con los acuerdos recién aprobados en la Unión Europea para combatir la crisis climática.

En países europeos como Alemania las medidas que la urgencia por mejorar el clima del planeta se tomaron en la Unión Europea con la nueva aprobación del llamado Pacto Verde y que también busca alcanzar los objetivos climáticos para 2030, no en todas las industrias tienen la aceptación, sobre todo en el tema de basar el transporte en la electro movilidad pero para las armadoras sí.

Daimler y Volkswagen han sido claros en que sus estrategias cumplan con los Acuerdos de Paris o Acuerdo de París (*), compromisos que destacan alcanzar una temperatura global de 1.5 grados y tener prácticas industriales libres de los gases de efecto invernadero.

Los proyectos de estas armadoras llevan meses desarrollándose pero para esta segunda mitad del 2021 se perciben con más forma y metas claras. Volkswagen tiene un gran avance en el tema de electro movilidad, hace unos días lanzó al mercado de la venta en Brasil el tan ansiado e-Delivery, su camión 100 por ciento eléctrico con el que competirá en el segmento de carga, un vehículo proyectado para cumplir con la meta cero emisiones.

En tanto para autos el presidente del corporativo Volkswagen, Herbert Diess anuncio su estrategia NewAuto que proyecta continuidad en la inversión en el desarrollo de vehículos eléctricos aunado a la modernización de software y recursos de internet para obtener los autos más confiables y sostenibles.

Por su parte, Daimler tuvo en 2020 un excelente desarrollo en pruebas con eActros su camión de carga que tuvo oportunidad de desempeñarse en rutas de empresas alemanas que buscan la eficiencia y sostenibilidad ambiental en el transporte de sus mercancías.

Este año antes de concluir el primer semestre del año, Daimler dio sus proyecciones para lograr que sus plantas se desencadenen en la sostenibilidad y logren buenos resultados en los efectos de la disminución del CO2, el proyecto además incluye a toda la cadena de valor, como son proveedores que han firmado un pacto para que los suministros sean sostenibles.

Pero la empresa busca mejorar ese plan y ha dado a conocer que para el próximos 22 de julio sus proyecciones modificadas en su estrategia de sostenibilidad serán dadas a conocer. Ola Källenius, presidente del consejo de administración de Daimler AG y de Mercedes-Benz AG, y otros miembros del consejo de administración de Mercedes-Benz AG proporcionarán una actualización de la estrategia para Mercedes-Benz centrada en e- movilidad (electro movilidad).

Los directivos se darán cita con representantes de los medios de comunicación en una conferencia difundida por los canales de Daimler en el idioma inglés. Y quizá entre las noticias que se den a conocer ya se cuente con el lanzamiento también para el mercado de la venta, un vehículo sostenible.

*El Acuerdo de París es el tratado internacional sobre el cambio climático adoptado por 196 países en la COP21 en París, el 12 de diciembre de 2015, entró en vigor el 4 de noviembre de 2016. Y es el pacto por el cual los países están buscando la neutralidad climática en sus distintas agendas ambientales.

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