Después, el 3 y 4 de agosto Red Bull pondrá a prueba los nuevos neumáticos slicks
P Zero en Mugello. En septiembre será Mercedes en el circuito Paul Ricard, con el tercero de los autos modificados 2015 (después de Ferrari y Red Bull), que permitirá llevar a cabo el programa de pruebas y desarrollo de Pirelli, realizado de acuerdo con los equipos y la FIA.
En las pruebas los tres equipos estarán obligados a compartir todos los datos obtenidos con los demás, por motivos de equidad deportiva.
Programa
En total, las pruebas y el desarrollo de los neumáticos de 2017 se llevarán a cabo en más de 10 sesiones, en un total de 24 días. Ferrari, Red Bull y Mercedes serán equipados con autos 2015 modificados con una especificación precisa establecida por la FIA, que simula el rendimiento esperado para el próximo año, principalmente considerando una mayor carga aerodinámica, una pista más ancha y neumáticos más grandes. Cada equipo llevará a cabo las pruebas equivalentes a siete días por auto, según el programa adjunto, compartiendo el programa de desarrollo por igual. Los tres equipos saldrán a la pista para una prueba de validación colectiva en Abu Dhabi el 29 de noviembre, dos días después del final del último Grand Premio de la temporada.
Circuitos
Cinco circuitos serán los anfitriones del programa de desarrollo de Pirelli. Además de Fiorano, Mugello, Paul Ricard y Abu Dabi, habrá un ensayo adicional en Barcelona en octubre.
Calendario por fecha
Vehículos de prueba – Medidas 2017
Sesión Fecha Días de Prueba Circuito Autos (s) Neumáticos
1 Aug 1-2 2 Fiorano FER Wets
2 Aug 3-4 2 Mugello RBR Slicks
3 Sep 6-7 2 Barcelona FER Slicks
4 Sep 6-7-8 3 Paul Ricard MGP Slicks
5 Sep 21-22 2 Paul Ricard MGP Wets
6 Oct 12-13 2 Barcelona MGP Slicks
7 Oct 14-15-16 3 Abu Dhabi RBR Slicks
8 Nov 2-3 2 Abu Dhabi RBR Wets
9 Nov 14-15-16 3 Abu Dhabi FER Slicks
10 Nov-29 3 Abu Dhabi TODOS Prueba Final
Nuevas medidas
El neumático delantero crece 60 mm en tamaño, al pasar de 245 a 305 mm. El neumático trasero es 80 mm más grande, pasando de 325 a 405 mm. En total, los neumáticos de 2017 serán 25 por ciento más anchos que la especificación actual: esto se aplica tanto a los productos intermedios y de lluvia.
La gama amplia de tamaños de los slicks es:
• 305/670 - 13 delanteros
• 405/670 - 13 traseros.
Los Cinturato intermedios tendrán un diámetro de 675 mm, mientras que los Cinturato de lluvia tendrán un diámetro de 680 mm. El tamaño del rin se mantiene sin cambio en 13 pulgadas.
Regulaciones
Los equipos y la FIA se han puesto de acuerdo con Pirelli sobre la necesidad de un cambio en los reglamentos deportivos con respecto a las pruebas de neumáticos de este año. Las pruebas de neumáticos con los autos de especificaciones 2012, 2013 o 2014, utilizando la medida actual de los neumáticos, pero con materiales prototipo y características para 2017, ha tenido lugar desde mayo.
Este programa, que se inició con Ferrari en Fiorano en mayo y continuó en junio con Red Bull en Paul Ricard, y continuará en los siguientes lugares:
Julio 12-13 * Silverstone Mercedes slicks
Julio 16 Fiorano Ferrari intermedios y lluvia
Julio 18-19 Vallelunga Red Bull slicks
* Durante la prueba oficial en la temporada que se está llevando a cabo al mismo tiempo con todos los equipos