Neumáticos

Los neumáticos delanteros Michelín serán simétricos y los posteriores asimétricos, con un compuesto más duro en la parte derecha

El nuevo SmartControl AW02 es el especialista de invierno para vehículos comerciales de Hankook, el cual se puede emplear tanto en el eje de dirección como en todas las demás posiciones. El neumático, adecuado para su empleo en todas las posiciones, impresiona al igual que el resto de bandas de rodadura de la serie SmartControl no solo por su marcado M+S, sino también por el símbolo "Three Peak Mountain Snowflake" (3PMSF), que indica la idoneidad de los neumáticos para su empleo en invierno.

En el surtido de productos del fabricante de neumáticos Premium Hankook, Kinergy representa el neumático de verano excepcionalmente económico para vehículos desde micro/coches pequeños hasta de tamaño medio.

Goodyear Tire & Rubber Company ha nombrado nuevos líderes en dos de sus unidades de negocio estratégicas.

Continental, la compañía de tecnología y fabricante de llantas premium, se está reestructurando para desarrollar y comercializar soluciones digitales como parte de su unidad de negocios Commercial Vehicle Tires.

Hankook Tire, el fabricante de neumáticos Premium, suministra neumáticos de equipo original tanto para el turismo Opel Insignia Grand Sport como para el modelo coupé Sports Tourer. Una de las opciones de neumáticos de fábrica para el modelo de 2017 es el neumático de altas prestaciones Ventus S1 evo en la medida 245/45 R18 96W, que ya cuenta con la tecnología avanzada "sound absorber" de Hankook.

Goodyear ha diseñado un prototipo de neumático vanguardista para el adelanto de la versión de producción del Land Rover Discovery SVX, que se ha presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2017.

Ayer, la italiana Kiara Fontanesi conquistó su quinto Campeonato del Mundo de la FIM de Motocross Femenino, en complicadas circunstancias, decidiéndose el título en la última vuelta de la última carrera de la temporada.

La última hora de carrera del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC), en las 6 Horas de Cota, sembró el drama en las clases LMP2 y GTE Am. Las primeras cinco horas fueron testigo de una carrera emocionante, pero las horas finales resultaron ser decisivas.

Cuando concluye la vida útil de las llantas, se convierten en residuos sólidos que al ser desechados sin control generan un severo daño al medio ambiente. Esta situación impulsó a Jorge Medina Valtierra, profesor investigador del Instituto Tecnológico de Aguascalientes (ITA) —perteneciente al Tecnológico Nacional de México (Tecnm)—, a desarrollar un proceso químico que degrada los componentes de la llanta para obtener dos combustibles, uno líquido y otro carbonoso, ambos de alto poder calorífico.