Se dedicaron a la exportación una cifra record de coches -que representa a un 77.3 por ciento de la producción- con un millón 227,881 unidades destinadas a salir de Reino Unido, con un crecimiento de un 2.7 por ciento en el año 2014. Se experimentaron retos en algunos mercados mundiales, como los de China y Rusia, pero teniendo en cuenta la recuperación económica en Europa, el principal socio comercial de Reino Unido ha acelerado la demanda para coches de construcción en Reino Unido. En el año 2015, las exportaciones hacia Europa crecieron en un 11.3 por ciento.
Mientras, la producción para el mercado nacional creció en un 8.1 por ciento frente al año anterior, con uno de cada siete coches nuevos matriculados en Reino Unido en el año 2015 fabricado en Gran Bretaña.
Mike Hawes, consejero delegado de la SMMT, afirmó: "A pesar de los retos en los mercados principales, como los de Rusia y China, la demanda extranjera de coches construidos en Gran Bretaña ha sido destacada, con unas exportaciones record logradas en el año 2015. Esto se debe a una inversión vital dentro del sector, la ingeniería de nivel mundial y los trabajadores capacitados y comprometidos de Reino Unido - unos de los más productivos en todo el mundo".
"El crecimiento continuado dentro de un mercado mundial de competencia intense no se puede garantizar, y depende mucho de las condiciones económicas mundiales y la estabilidad política. Europa es nuestro socio comercial más grande y el hecho de que Reino Unido sea miembro de la UE es vital para que el sector asegure el crecimiento y los trabajos en el futuro", añadió.