La carrera se llevará a cabo en los alrededores de la ciudad universitaria de Jyväskylä, en el centro de Finlandia, a unos 270 kilómetros al norte de la capital, Helsinki.
Siguiendo la tradición de cambiar el itinerario del al año anterior para proporcionar nuevos desafíos, el 43% del recorrido de esta edición será nuevo. Sólo tres tramos son idénticas a 2015 (Mökkiperä, Surkee y Pihlajakoski), seis son totalmente nuevos (Halinen, Äänekoski-Valtra, Päijälä, Saalahti, Lempää y Oittila) y las especiales restantes tienen modificaciones.
La acción comenzará el jueves por la noche (28 de julio) con la súper especial de Harju de 2.27 kilómetros en Jyväskylä, proporcionando un tramo de superficie mixta para los pilotos. Esta especial también se correrá al final de la jornada del viernes, que incluye cuatro tramos forestales que se disputarán en dos ocasiones, con el clásico Jukojärvi, y dos nuevas cortas y rápidas especiales 'jab', Halinen y Äänekoski-Valtra. Los equipos volverán a Jyväskylä para una asistencia a media jornada de 30 minutos.
El sábado se dirigirá al sur, hacia Jämsä para una mezcla de pistas nuevas y tradicionales. Ouninpohja, la especial más famosa del Rallye de Finlandia, será la primera, junto con las nuevas Päijälä y Saalahti en un bucle de cuatro especiales que se repetirá por la tarde después de una asistencia intermedia.
El domingo constará de sólo dos tramos repetidas, los cuales son nuevos. Lempää se disputó por última vez en 1999, mientras que Oittila, que en su segunda pasada será el Power Stage, se corrió en 1994 cuando se llamaba Mutanen. La jornada del domingo no tendrá asistencia.
La súper especial urbana de Harju, se correrá dos veces, y será retransmitida en directo por WRC+, al igual que Power Stage final del domingo.