Tidemand ganó cinco de las siete especiales para acortar distancia con Lappi. Pero el sueco sólo pudo reducir su diferencia de 50.1 segundos a 37.7.
Tidemand mejoró el manejo de su Fabia R5 cambiando la configuración de los amortiguadores por la mañana, pero la ventaja de Lappi era tal que el finlandés se sentía cómodo defendiendo el liderato. Su único problema vino en el tramo trece, cuando se salió en una horquilla.
Karl Kruuda terminó tercero con su Citroen DS 3 R5, a 2 minutos y 04.2 segundos del líder. El estonio ganó la primera especial de la mañana. El trío de cabeza monopolizó los tres mejores cronos de cada tramo durante todo el día.
Jari Ketomaa disfrutó de una jornada más favorable después de la concatenación de problemas en su Ford Fiesta R5 de la que había sido víctima el día anterior. El finlandés pasó del sexto al cuarto lugar, a pesar de un problema de frenos causado por una inclinación hacia la izquierda de la rueda delantera. Terminó a 2 minutos y 31.1 segundos de Kruuda.
El Fabia R5 de Armin Kremer y el Fabia S2000 de Teemu Suninen, más viejo que el de su rival, completaron las seis primeras posiciones. Kremer finalizó la jornada a 17.5 segundos de Ketomaa, con 11.0 segundos de margen sobre Suninen.
El líder del campeonato, Nasser Al-Attiyah, se retiró por segunda vez en dos días. Después de reincorporarse a la carrera bajo la norma Rally 2 tras los problemas de suspensión que había sufrido el día anterior, el catarí se salió de la pista en el tramo doce y ya no se volverá a reenganchar mañana.