El líder de ayer, Latvala, ha estirado su ventaja hasta los 6 segundos al ganar el tramo de Mökkiperä con su Polo R WRC, pero Ogier ha sido capaz de devolverle el golpe en Jukojärvi. Tras estas dos especiales, la diferencia entre ambos es de 2.1 segundos, exactamente el mismo margen de anoche.
Latvala ha atacado en el primer tramo, pero Ogier ha contraatacado en el siguiente. “Seb lo ha hecho muy bien. La carretera estaba resbaladiza y no he tenido las mejores sensaciones. No he tenido el mejor rendimiento”, ha dicho el finlandés.
Las pistas secas del primer tramo han lastrado a Ogier, que es el segundo en salir. “Estaba más seco que ayer y he limpiado la carretera. La puesta a punto es demasiado blanda y podría haberlo hecho mejor. Las condiciones han sido mejor en la segunda especial. Abrir pista era mejor, pero segundo no está mal”, ha añadido el francés, que ha endurecido la suspensión antes de la salida.
Kris Meeke ha sido segundo y tercero para aumentar su ventaja sobre su compañero de equipo en Citroën, Mads Ostberg, a 15.5 segundos. El equipo francés ha sustituido la transmisión del DS 3 WRC de Meeke por el problema que sufrió el piloto de Ulster en la jornada de ayer.
Ostberg ha tenido un gran susto en la primera curva de Mökkiperä, aunque se mantiene quino. Thierry Neuville ha completado el tramo de Jukojärvi con el limpiaparabrisas de su Hyundai i20 WRC resquebrajado.
Los Fiesta RS WRC de Ott Tanak y Elfyn Evans han sido reparados y ambos siguen en carrera para intentar mejorar sus notas después de perder mucho tiempo ayer. Tanak ha logrado ser tercero en Mökkiperä.
Ha sido un inicio duro para Martin Prokop, que se ha salido en el primer tramo y después se ha saltado un cruce en la siguiente especial.
Info tramos SS11 / 12
TC11: Mökkiperä 1, 13.84km
Mökkiperä es uno de los tramos más rápidos y técnisod del rallye. Tiene muchos saltos, pero hay zonas lentas. La sección inicial consta de pistas muy rápidas, con algunas curvas de 90 grados. Pero a partir del kilómetro 6 todo se vuelve más difícil, con curvas rápidas y grandes saltos que serán un buen desafío para los pilotos.
TC12: Jukojärvi 1, 21.14km
Se ha introducido una nueva zona inicial de 7.6 km al tramo de Jukojärvi, con un salto brutal en el kilómetro 4.9. Después se lleva a la especial habitual, que tiene muchas rocas en las cunetas, por lo que los pilots deben ser muy precisos. Los últimos 13 kilómetros son muy rápidos, especialmente del kilómetro 17.50 al 19.50, donde Mikko Hirvonen dice que sólo hay que usar un par de veces los frenos.