Los dos pilotos de Volkswagen han registrado el mismo crono y ambos se han encontrado unas vacas en la especial de 30,80 kilómetros, pero Mikkelsen no estaba de humor por haber perdido algo de tiempo en su intento de recuperar terreno a Thierry Neuville en su pelea por el segundo puesto.
“Vimos algunas vacas en la entrada de una curva ciega. Me esperaba lo peor, pero he seguido acelerando y todo ha ido bien. He golpeado algunas rocas en el interior de algunas curvas y tenía miedo de pinchar, pero está bien”, ha explicado el noruego.
La ventaja de Ogier se ha aumentado hasta los 53.6 segundos después de que Neuville sólo haya perdido un par de segundos en este tramo. “Cuando no estás atacando al límite a veces pierdes un poco de tiempo, pero eso es algo que puedo permitirme. La carretera estaba muy sucia, con mucha grava, así que he sido muy cuidadoso”, ha dicho Ogier.
Meeke, que había roto la racha de scratch de Ogier en el tramo anterior, se ha visto obligado a abandonar tras impactar con su Citroen DS 3 contra un árbol 400 metros después de la salida.
Neuville se ha mostrado contento y frustrado en la misma medida, el Hyundai i20 WRC se maneja bien en tramos estrechos, pero no tanto en carreteras más anchas. La ventaja del belga sobre Mikkelsen se ha reducido a 5.4 segundos.
Jari-Matti Latvala sigue cuarto de la general por delante de Craig Breen, pero está lejos de estar contento con su Polo R WRC. “No estoy disfrutando. No puedo obtener la mejor confianza y estoy realmente luchando con los frenos. No puedo conseguir una buena sensación con el coche y eso me molesta”, ha comentado el finlandés.
Hayden Paddon ha sido séptimo y ha declarado: “Hay que analizar las cosas, no vamos bien esta mañana”. No obstante, el neozelandés se mantiene sexto, con Eric Camilli, Dani Sordo, el líder del WRC 2, Elfyn Evans, y Mads Ostberg completan el Top 10.
Info tramo: TC6
Novella - Pietralba 1, 30.80km
Tramo que nunca se ha disputado en su versión moderna pero que había sido muy popular para hacer los test previos en el pasado. Los pilotos arrancan en Pietra Monetta Auberge y tras varias curvas complicadas se cruza la población de Novella entre grandes montañas. El tramo es muy estrecho y bacheado, con un asfalto roto antes de llegar a la meta en Pietralba.