Después de siete de las 13 citas de la temporada, Hyundai se encuentra en segundo lugar en la clasificación de marcas a 40 puntos del líder M-Sport. La diferencia entre ellos se amplió en la última carrera en Cerdeña, donde el piloto de Hyundai Hayden Paddon se salió cuando era líder.
Después de subir al podio en los tres primeros en rallyes de tierra en lo que va del año, Nandan ha reconocido que el i20 Coupé WRC es competitivo por solitario. Pero ha declarado que el equipo necesitaría tener mejores resultados combinados si quiere pelear por el título.
Nandan ha explicado: “Sabemos que nuestro coche está bien adaptado a la tierra, pero ahora será la primera prueba verdadera a velocidades más altas. Nuestro objetivo es mantenernos en la batalla del campeonato, que se intensifica con cada rallye. Tenemos que asegurar un buen resultado de equipo en todos los rallyes si queremos presentar pelea a M-Sport”.
“Eso significa que necesitamos trabajar con nuestras tres tripulaciones para ayudarles a obtener lo mejor de sus autos, y de ellos mismos en cada tramo”.
El equipo tiene un historial decente en Polonia con un podio de Thierry Neuville en 2014 y otro la temporada pasada con Paddon.
Neuville se dirige a Polonia con la esperanza de ampliar su racha de cinco podios consecutivos. En segundo lugar en el campeonato de pilotos después de siete citas, el belga está a 18 puntos de Sébastien Ogier y ha añadido que cada rallye a partir de ahora será crucial.
Neuville ha comentado: “Sabemos que tenemos una misión que cumplir y queremos seguir presionando lo más fuerte que podamos para permanecer en la lucha por el campeonato. Entramos en la fase final de la temporada, por lo que cada momento y cada decisión es importante”.
Esta semana Neuville se unió a sus compañeros de equipo Paddon y Dani Sordo para unos test previos en Lituania.