El francés ha sido el más rápido por tres décimas de segundo sobre su compañero de equipo Andreas Mikkelsen en unas pistas mejorada respecto hace dos días, cuando se realizaron los reconocimientos en condiciones cálidas y embarradas.
“El tramo estaba bastante duro, mejor”, ha dicho Ogier. “Sin ninguna prueba o shakedown en estas condiciones, las condiciones eran buenas para intentar ir fuerte”.
Sin embargo no todo ha ido bien para el tercer miembro del equipo Volkswagen, Jari-Matti Latvala. El finlandés rodaba al ritmo de Ogier en el punto intermedio, pero ha perdido 23.1 segundos en la meta.
“El palier se ha roto a dos kilómetros del final. No sé los repuestos que tenemos en el coche”, ha comentado Latvala antes de empezar a trabajar en reparar su coche. Sin ninguna asistencia a media jornada, no hay opciones de que su equipo examine el daño hasta que regrese a la sede del rallye en Karlstad esta noche.
Kris Meeke ha completado el top 3 con su Citroen DS 3 WRC a 4.4 segundos de Ogier. “Gracias a los organizadores, que han trabajado duro en este tramo. He sido bastante constante desde el inicio. Tienes que intentar apurar tu punto de frenada”, ha añadido el británico.
Dani Sordo ha sido cuarto con su Hyundai i20 WRC, pero un testigo sobre la temperatura del agua se ha encendido en su tablero, sus compañeros de equipo Thierry Neuville y Hayden Paddon han completado el top 6.
Tanto Khalid Al-Qassimi como Lorenzo Bertelli han tenido grandes sustos en la última curva del tramo.
Info tramo: SS2
Torsby 1, 16.48km
El primer tramo del Rallye de Suecia cuenta con una nueva sección de salida y llegada, aunque el resto es igual que en 2015. Las pistas son reviradas y técnicas, prueba de ello es que en este tramo cometieron errores en el pasado Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala y Ott Tanak. Los tres kilómetros finaes son rápidos y entran en una sección parecida al rallycross con grandes saltos.