Tras el acuerdo de empresa conjunta firmado el 11 de julio de 2023, y tras haber obtenido la aprobación de las autoridades pertinentes, el Grupo Renault, el Grupo Geely Holding ( Geely Holding), Geely Automobile Holdings Limited (Geely Auto) (denominados colectivamente anteriormente "Geely") han creado oficialmente HORSE Powertrain Limited, con sede en Londres, Reino Unido.
Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, declaró: “Hoy se da un paso importante para afrontar el mayor desafío al que se enfrenta la industria del automóvil: la descarbonización del transporte por carretera. Asociarse con una empresa líder como Geely para crear un nuevo actor con la capacidad y experiencia para desarrollar motores de combustión interna con emisiones ultrabajas y tecnologías híbridas de alta economía es clave para el futuro. A través de HORSE Powertrain, el Grupo Renault puede alcanzar el liderazgo y la escala mundial en un sector que representa más del 80% de su negocio. Juntos estaremos a la altura para enfrentar el desafío de la descarbonización con la innovación a la vanguardia de nuestras operaciones”.
Eric Li, presidente de Geely Holding: “Para que la industria alcance cero emisiones netas en las próximas décadas, las sinergias globales, las múltiples tecnologías y el intercambio de experiencia son cruciales. Por eso nos complace que nuestra asociación con el Grupo Renault se haga realidad comercial hoy. HORSE Powertrain Limited tendrá la cartera, la escala y la capacidad para ofrecer las soluciones de bajas emisiones que exige la industria automotriz del mañana. El lanzamiento de hoy marca un nuevo capítulo en la movilidad sostenible y en Geely estamos orgullosos de participar”.
El Grupo Renault y Geely creen que es necesaria una combinación de varias tecnologías de propulsión, incluidos motores de combustión interna (ICE) altamente eficientes, combustibles electrónicos con bajas emisiones de carbono e hidrógeno, para lograr una descarbonización exitosa en un mundo donde más de la mitad de los vehículos producidos son Se espera que en 2040 sigan dependiendo de los motores de combustión.
Un nuevo jugador que revolucionará el juego y allanará el camino para las tecnologías de combustión e híbridas de emisiones ultrabajas.
HORSE Powertrain Limited diseñará, desarrollará, producirá y venderá todas las soluciones y sistemas de trenes de potencia híbridos y de combustión con tecnologías de última generación, incluidas motores, transmisiones, sistemas híbridos y baterías.
Gracias a este proyecto, tanto el Grupo Renault como Geely se beneficiarán de un efecto de escala inmediato y de una mejora de la cobertura del mercado. Con el respaldo de la transferencia de propiedad intelectual del Grupo Renault y Geely, HORSE Powertrain Limited es ahora totalmente autónomo en el desarrollo de futuras tecnologías de sistemas de propulsión capaces de abordar todas las expectativas del mercado, en particular en el campo de los combustibles alternativos como el metanol verde, el etanol y el hidrógeno. La cartera de productos complementaria y la presencia regional de la empresa conjunta podrían ofrecer soluciones para el 80 % del creciente mercado mundial de sistemas de propulsión híbridos y de combustión.
HORSE Powertrain abastecerá a múltiples clientes industriales, incluidos Renault Group, Geely Auto, Volvo Cars, Proton, Nissan y Mitsubishi Motors Company. La compañía está lista para colaborar con clientes y socios de todo el mundo para brindarles soluciones integrales en tecnologías de sistemas de propulsión y dará la bienvenida a socios para fortalecer aún más la cadena de valor.
Desde el primer día de su creación, HORSE Powertrain Limited es líder mundial en soluciones de sistemas de propulsión híbridos y de combustión con:
- 17 plantas globales
- 9 clientes en 130 países
- 5 centros de I+D
- c.19.000 empleados
- esperado c. 15 mil millones de euros en ingresos anuales
- Se espera alrededor de 5 millones de unidades de propulsión por año.
- Se cubren todos los tipos de soluciones híbridas: híbridos completos e híbridos enchufables de largo alcance, así como motores de combustión interna que utilizan combustibles alternativos como etanol, metanol, GLP, GNC, H2, etc.
Estructura de gobierno
El Grupo Renault y Geely, como accionistas financieros de la empresa de propulsión, aprobaron el esquema de gobierno global, así como los nombramientos estratégicos de HORSE Powertrain Limited.
Matías Giannini es nombrado director general de HORSE Powertrain Limited.
Lee Ma y Juan Ferrera son nombrados director financiero y director de recursos humanos, respectivamente, de HORSE Powertrain Limited.
La gestión de los dos subgrupos Aurobay y Horse, que reúnen el know-how industrial y los activos de ambas empresas, se mantiene sin cambios: Ruiping Wang como director general de Aurobay, con sede en la bahía de Hangzhou (China), Patrice Haettel , director general de Horse con sede en Madrid (España). ). Reportarán directamente a Matías Giannini.
La junta directiva de HORSE Powertrain Limited está compuesta por 6 miembros:
- Tres directores de Geely: Daniel Li (vicepresidente de Geely Auto y director ejecutivo de Geely Holding) se convertirá en presidente de la junta directiva, Jerry Gan (director ejecutivo de Geely Auto Group) y Joe Zhang (director financiero de Geely Holding).
- Tres directores del Grupo Renault: François Provost (director de adquisiciones, asociaciones y asuntos públicos), Gilles Le Borgne (director de tecnología) y Denis Le Vot (director general de Dacia y director de la cadena de suministro).
A partir del 31 de mayo de 2024, las respectivas entidades operativas de HORSE Powertrain Limited, a saber, Horse y Aurobay, se desconsolidarán respectivamente de Renault Group y Geely.
Biografía
Matías Giannini, ex vicepresidente ejecutivo de Ventas y miembro del equipo directivo de Vitesco Technologies AG (con sede en Regensburg, Alemania).
En su puesto en Vitesco Technologies, Matías dirigió una fuerza de ventas global, gestionando las ventas a los principales OEM y Tier 1 de la industria de trenes motrices. Como miembro del equipo directivo de Continental AG, desempeñó un papel crucial en la escisión, creación y transformación total de Vitesco Technologies, incluida la salida a bolsa de la empresa en septiembre de 2021 y el impulso de soluciones de tren motriz de gasolina, diésel, híbridos y totalmente electrificados. .
Con 25 años impresionantes de tiempo combinado entre Continental AG y Vitesco Technologies, Matías ocupó una variedad de roles de liderazgo clave en áreas de Ingeniería, Gestión de Proyectos, Operaciones, Compras y Cadena de Suministro y Ventas y Marketing, en Norteamérica, Alemania y Sudamérica. regiones, con logros sustanciales en el crecimiento y transformación de negocios, lo que lo ha preparado muy bien para este nuevo rol.
Matias Giannini tiene un MBA en Finanzas de la Universidad de Oakland y un título en Ingeniería Mecánica de la Universidad Estadual de Campinas.