El grupo de Múnich presentará en detalle el innovador terminal a fines de abril en el salón del automóvil de Shanghai. BMW no decidió aún si fabricará un modelo en serie de las gafas ni cuándo podría lanzarse al mercado.
Un portavoz explicó que lo principal para el fabricante de coches de lujo es avanzar hacia la conectividad en la experiencia de conducción, lo que podría lograrse también con gafas de otras marcas.
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Sin embargo, añadió, BMW optó por desarrollar su propio prototipo porque aún no existe en el mercado otro modelo que cubra las necesidades y expectativas de la automotriz.
Las gafas ofrecen datos de navegación, ubicación del coche o límite de velocidad, pero también información de realidad aumentada (por ejemplo, una atracción por la que pasa el coche), visión virtual en "rayos X" de partes del coche y funciones para facilitar el estacionamiento y leer mensajes recibidos.