Hyundai Motor Company presentó hoy su visión para una transformación impulsada por software impulsada por hidrógeno más allá de las aplicaciones de movilidad en CES 2024. Bajo el tema "Facilite en todos los sentidos", la compañía celebró su Día de los Medios en Mandalay. Bay Convention Center en Las Vegas para resaltar su plan futuro para un ecosistema de energía de hidrógeno y una visión para el software y la inteligencia artificial (IA).
En línea con la visión de marca de Hyundai Motor, 'Progreso para la humanidad', el tema 'Facilidad en todos los sentidos' refleja el objetivo de la compañía de crear un entorno de vida cómodo y pacífico proporcionando tres valores universales fundamentales: libertad, seguridad y justicia para la comunidad global. . Va más allá del mero valor de utilidad física de la tecnología y atiende la compleja vida cotidiana de las personas, brindando libertad frente a diversas limitaciones, seguridad en las comunidades gracias a la seguridad del software y reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero a través del hidrógeno, y un acceso justo a la energía limpia y los servicios relacionados.
"En Hyundai, creemos que la ciencia y la humanidad son dos caras de la misma moneda; que la tecnología avanzada también debería mejorar la vida de las personas", dijo Jay Chang, presidente y director ejecutivo de Hyundai Motor Company. "El hidrógeno limpio debe ser para todos, impulsar todo y disponible en todas partes”.
“Medimos el progreso con el impacto real y positivo que tiene en la humanidad”, dijo José Muñoz, presidente y director de operaciones global de Hyundai Motor Company. “Nuestro tema para CES 2024, 'Facilidad en todos los sentidos', es un desafío monumental. Pero el espíritu desafiante incrustado en el ADN de nuestros 56 años de historia continuará a través de las transformaciones del hidrógeno y del software que hemos revelado hoy”.
Una solución innovadora para la producción, almacenamiento, transporte y utilización de hidrógeno
Hyundai Motor Group (el Grupo) ya ha anunciado su compromiso de lograr la neutralidad de carbono para 2050, respaldado por una hoja de ruta clara RE100 para utilizar energía 100 por ciento renovable en sus fábricas en el extranjero para 2045 y en todas las entidades del Grupo de aquí a 2050. La energía del hidrógeno desempeñará un papel destacado en la consecución de esos objetivos.
Durante casi la mitad de la existencia de la compañía, Hyundai ha estado a la vanguardia del impulso del hidrógeno, logrando muchas novedades, incluidos los primeros vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) producidos en masa del mundo. Ahora tiene la mayor cuota de mercado del mundo en ventas de vehículos propulsados por hidrógeno.
El hidrógeno desempeña un papel crucial en la hoja de ruta de sostenibilidad de Hyundai, ya que es una fuente de energía limpia, siendo el agua su único subproducto cuando se utiliza como combustible. También permite maximizar la utilización de energía renovable en todo el mundo debido a sus ventajas en almacenamiento y distribución. Hyundai ve el hidrógeno como el camino hacia un futuro sostenible, ya que es limpio y accesible.
Las soluciones de hidrógeno de Hyundai van más allá de los turismos, camiones y autobuses e incluyen tranvías, equipos especiales, embarcaciones, generadores de energía y movilidad aérea avanzada. La empresa está impulsando la transición energética como uno de los principales compradores de hidrógeno.
Hyundai no está solo en su compromiso con la energía del hidrógeno. En junio de 2023, Estados Unidos publicó su Estrategia y Hoja de Ruta Nacional de Hidrógeno Limpio para acelerar la producción, el procesamiento, la entrega, el almacenamiento y el uso de hidrógeno limpio. En diciembre, en la COP28, el Foro Internacional sobre el Comercio de Hidrógeno y el Consejo del Hidrógeno lanzaron un conjunto de iniciativas emblemáticas para acelerar la comercialización del hidrógeno para abandonar los combustibles fósiles.
Para enfatizar aún más su compromiso con el hidrógeno, Hyundai destacó la expansión de HTWO de una marca de sistemas de pila de combustible a la marca comercial de la cadena de valor del hidrógeno de Hyundai Motor Group. HTWO ahora abarca los negocios y afiliados del Grupo, permitiendo cada etapa de toda la cadena de valor del hidrógeno limpio, desde la producción y el almacenamiento hasta el transporte y la utilización. HTWO representa "Hidrógeno" y "Humanidad", los dos pilares principales del negocio de pilas de combustible de Hyundai.
El negocio HTWO aprovecha las amplias capacidades del Grupo en diversos sectores, como el automóvil, piezas, acero, construcción, movilidad aérea, marina, robótica y tecnologías del futuro. El modelo se centra en las cuatro áreas centrales de la cadena de valor de la energía: producción, almacenamiento, transporte y utilización. Las filiales del Grupo están posicionadas a lo largo de la cadena de valor, formando una red de hidrógeno que permite el desarrollo de soluciones de hidrógeno de extremo a extremo a medida.
Tradicionalmente, los fabricantes de automóviles se han centrado en la utilización de vehículos, mientras que otras industrias se han ocupado de la producción, el almacenamiento y el transporte de energía. Este enfoque ha llevado a un proceso de transición energética lento y desafiante. Hyundai pretende superar estas limitaciones combinando e integrando sus competencias en hidrógeno en todo el Grupo para revolucionar la transición energética y acelerar el establecimiento de una sociedad del hidrógeno.
La nueva identidad de Hyundai como actor de sostenibilidad se basa en su identidad central como empresa de automóviles. Uno de los objetivos de la empresa es contribuir al establecimiento de una sociedad del hidrógeno fomentando el consumo de hidrógeno. A través de la marca HTWO, Hyundai Motor Group proyecta que extraerá 3 millones de toneladas de hidrógeno por año para 2035, impulsando negocios como la logística limpia, la producción de acero ecológico y la generación de energía.
Durante la presentación, Chang Hwan Kim, vicepresidente senior y jefe de desarrollo de baterías y pilas de combustible de hidrógeno, explicó que Hyundai también está desarrollando capacidades de fabricación de electrolizadores de membrana electrolítica polimérica (PEM) a escala de megavatios para la producción de hidrógeno verde, que se espera comercializar dentro de los próximos años. Hyundai, al compartir componentes de sistemas de celdas de combustible, planea lograr un precio competitivo en comparación con las tecnologías PEM existentes. Si bien el precio de mercado actual de los electrolizadores PEM es aproximadamente 1,5 veces mayor que el de los electrolizadores alcalinos, la compañía confía en que el precio caerá por debajo del de los electrolizadores alcalinos al compartir componentes.
Además, el Grupo se está concentrando en la tecnología de producción de hidrógeno por circulación de recursos que tiene como objetivo transformar los contaminantes ambientales en hidrógeno limpio. La tecnología de circulación de recursos en la que se centra Hyundai incluye dos enfoques: conversión de residuos en hidrógeno (W2H) y plástico en hidrógeno (P2H). W2H implica la fermentación de desechos orgánicos, como alimentos, lodos y estiércol de ganado, para generar biogás. Luego, este biogás se trata para capturar dióxido de carbono y producir hidrógeno. P2H, por otro lado, implica fundir plásticos de desecho que no se pueden reciclar, gasificar los plásticos fundidos y producir hidrógeno eliminando elementos innecesarios.
Hyundai participa activamente en varios proyectos de hidrógeno a nivel mundial, empezando por Indonesia. El país ha mostrado un creciente interés en el hidrógeno como vía crucial para lograr la neutralidad de carbono. Es necesario iniciar la adopción del hidrógeno a nivel local para fomentar la aceptación regional de esta nueva fuente de energía e impulsar el establecimiento de un ecosistema de hidrógeno en toda Indonesia.
En Indonesia, Hyundai está comenzando con la conversión de residuos en hidrógeno, mediante la utilización de residuos de las comunidades locales, lo que permite a la ciudad establecer sus propios minicentros de producción de hidrógeno, eliminando la necesidad de depender del transporte y almacenamiento de hidrógeno. Con la entrada en escena de varios compradores, la región será testigo de la formación de un grupo industrial de hidrógeno alrededor del centro, promoviendo así el crecimiento de una sociedad del hidrógeno.
Actualmente, en el marco de la asociación con Indonesia, Hyundai está buscando activamente la ubicación adecuada en Java Occidental para implementar la solución de red HTWO. Esto no sólo beneficiará a Indonesia sino que también beneficiará a los mercados de la ASEAN a largo plazo, donde el hidrógeno podría desempeñar un papel importante en el impulso tanto del movimiento de neutralidad de carbono como del desarrollo económico.
Hyundai también participa activamente en proyectos de demostración relacionados con el hidrógeno en los EE. UU., donde planea aplicar la solución HTWO Grid centrada en la utilización. Esto incluye la participación en el proyecto NorCAL ZERO en el norte de California, que involucra 30 camiones Hyundai XCIENT Fuel Cell para apoyar la descarbonización del Puerto de Oakland. El Grupo también formará parte del programa 'Centros Regionales de Hidrógeno Limpio', parte de una iniciativa del gobierno de Estados Unidos de 7 mil millones de dólares para el desarrollo de infraestructura de hidrógeno.
Hyundai está desarrollando activamente soluciones de hidrógeno adaptadas a las necesidades específicas de los clientes. En Georgia, está trabajando en el Proyecto de Logística Limpia, que gira en torno al desarrollo de una cadena de valor de movilidad de hidrógeno en Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA). Esta fábrica dedicada a vehículos eléctricos (EV) que se está construyendo en Georgia espera producir hasta 300.000 vehículos eléctricos al año. A través del Proyecto de Logística Limpia, Metaplant integrará una cadena de valor integral del hidrógeno, comenzando con el despliegue de tractores XCIENT Fuel Cell para gestionar la logística de la planta. Hyundai está iniciando este proyecto mediante la utilización, respaldado por sus homólogos del Grupo, con el objetivo de sentar las bases de una infraestructura de hidrógeno.
La colaboración de Hyundai con diversas industrias y sectores en Georgia está preparada para generar un impacto significativo, atrayendo a una amplia gama de partes interesadas a participar en la cadena de valor del hidrógeno. Se prevé que esta colaboración estimule el crecimiento económico y cree oportunidades de empleo dentro del estado.
"La historia comprobada de Hyundai con el hidrógeno brinda a los georgianos una imagen más clara y una mejor comprensión de esta notable oportunidad que tenemos ante nosotros, a medida que avanzamos la posición de Georgia a la vanguardia de esta industria emergente", dijo Pat Wilson, Comisionado del Departamento de Desarrollo Económico de Georgia. “Estos avances impulsarán el crecimiento económico y las oportunidades laborales en nuestro estado, y esperamos colaborar y centrarnos en la expansión de la tecnología limpia en una variedad de industrias y sectores. Habiendo visto las aplicaciones del mundo real que Hyundai ya ofrece, estamos entusiasmados de que Georgia sea parte del futuro de Hyundai”.
SDx: construir un ecosistema de movilidad centrado en el usuario mediante la definición de vehículos, flotas y sistemas de transporte con software e inteligencia artificial
Hyundai está experimentando una transformación impulsada por software liderada por todo el Grupo. Como proveedor de soluciones de movilidad inteligente, Hyundai reconoce la importancia del software y la inteligencia artificial en la creación de un ecosistema de movilidad centrado en el usuario. En CES, la compañía anunció su estrategia 'Todo definido por software' (SDx), que tiene como objetivo transformar todos los dispositivos, flotas y ecosistemas en movimiento en activos valiosos a través de software avanzado e inteligencia artificial.
A través de su estrategia SDx, el Grupo busca desarrollar un ecosistema de movilidad que satisfaga las necesidades de los usuarios en cualquier momento y lugar. Para lograr esto, el Grupo está haciendo la transición hacia un enfoque definido por software, desde el desarrollo de vehículos hasta la construcción de todo el ecosistema de movilidad. Cree que el software y la inteligencia artificial permiten lograr esta visión al brindar una experiencia de usuario integral sin limitaciones y se dedica a brindar servicios y soluciones de movilidad que priorizan la comodidad y la seguridad.
La estrategia del Grupo comienza con el desarrollo de un 'vehículo definido por software' (SDV). Esto significa incorporar métodos de desarrollo de software al desarrollo automotriz, lo que significa desacoplar el hardware y el software para permitir actualizaciones independientes y el avance de cada uno. La red y los controladores están diseñados dentro del marco SDV, lo que mejora la agilidad y la eficiencia del desarrollo. Esto aumenta la flexibilidad y escalabilidad del sistema de desarrollo de vehículos, lo que permite actualizaciones más rápidas de funciones centradas en el usuario y una mejora continua del dispositivo.
Para mejorar la experiencia del usuario, el Grupo planea desarrollar un nuevo sistema de información y entretenimiento que respalde el mercado de aplicaciones para vehículos. También proporcionarán kits de desarrollo de software (SDK) para que los desarrolladores creen aplicaciones excelentes. Además, el Grupo pretende integrar su propio modelo de lenguaje grande (LLM) en su sistema de navegación y asistente de IA. Esta integración permitirá una interacción y experiencia del usuario más natural y conveniente con una mayor seguridad del usuario.
A medida que los SDV se vuelvan más comunes y estandarizados, la gestión de flotas de gran escala será más fácil y eficiente. Más allá de los vehículos individuales, el Grupo está ampliando sus soluciones de software para incluir flotas definidas por software para empresas. Estas soluciones ofrecen servicios personalizados de gestión de flotas, análisis de datos en tiempo real e interfaces administrativas fáciles de usar, lo que permite a los clientes B2B operar vehículos de manera más eficiente y abordar problemas en tiempo real. El Grupo ofrecerá datos de vehículos, servicios avanzados de gestión de flotas, análisis de datos e información valiosa a clientes B2B con diferentes requisitos de hardware y software, todo sin la necesidad de dispositivos telemáticos separados.
A medida que los vehículos, las flotas y la movilidad en general se definan y desarrollen mediante software, la IA los definirá. El Grupo prevé que los vehículos evolucionen hacia 'máquinas de IA' que aprendan continuamente a servir mejor a los clientes y que transformen los vehículos en máquinas de IA que aprendan continuamente a servir mejor a los clientes e implementen operaciones optimizadas de aprendizaje automático (MLOps). La transformación de vehículos en máquinas de IA permitirá al Grupo automatizar el mantenimiento y las actualizaciones de los vehículos, simplificar o eliminar tareas tediosas, proporcionar datos transparentes, prevenir y abordar rápidamente posibles problemas, personalizar las experiencias de los usuarios y acelerar la mejora de los servicios y soluciones para ofrecer valor añadido a usuarios. Esto contribuirá a un funcionamiento estable y eficiente no sólo de los dispositivos, sino también de la movilidad, la logística y el sistema operativo urbano en general.
El objetivo final es crear un concepto llamado "Transporte en la nube" donde el software, los dispositivos definidos por IA y la movilidad se unen para crear un ecosistema de movilidad donde el transporte sea fácilmente accesible para todos. Este concepto, denominado "transporte como servicio", permite a los usuarios acceder libremente a los servicios de transporte y movilidad según sea necesario. Todos, junto con los dispositivos y la infraestructura de la ciudad, estarán interconectados dentro de un ecosistema, lo que permitirá el acceso bajo demanda al transporte y aumentará automáticamente la inteligencia de las soluciones de movilidad con el tiempo. Actualmente, el Grupo opera varios servicios de movilidad avanzados, como transporte que responde a la demanda y taxis autónomos, y recopila datos para seguir avanzando en la tecnología SDV, incluida la conducción autónoma, para establecer una base para el transporte en la nube.
"Como proveedor de soluciones de movilidad, nuestra visión va más allá de los vehículos", dijo Chang Song, presidente y director de la división SDV de Hyundai Motor Group. “Se trata de potenciar un ecosistema de movilidad. Vemos el movimiento como una nueva fuente de conocimiento e innovación. Y nuestras soluciones y dispositivos hacen que ese conocimiento sea universalmente útil”.
El Grupo presentó su reciente asociación con Tenstorrent, una empresa especializada en el diseño de unidades de procesamiento neuronal (NPU), mejorando aún más el compromiso del Grupo con los avances del software y la IA.
“Tenstorrent está construyendo un futuro de silicio que puedes poseer. Nuestro hardware y software de código abierto le permitirán crear los productos que desee”, afirmó Jim Keller de Tenstorrent. “Hyundai está construyendo automóviles, fábricas, robots, autonomía, infoentretenimiento y sistemas inteligentes. Tenstorrent está alineado con cada parte de esa visión. Estamos entusiasmados de unirnos a Hyundai para obtener la independencia necesaria para ganar la carrera tecnológica de alto riesgo”.
En sus palabras de clausura, el presidente Song destacó la dedicación constante del grupo a la comodidad y seguridad del usuario, que han sido valores fundamentales desde sus inicios. La filosofía de desarrollo de software del Grupo de "definido por el servicio, diseñado con seguridad" refleja su misión de brindar experiencias de movilidad sin complicaciones con dispositivos confiables y seguros. Al aprovechar el software y la IA, el Grupo pretende desarrollar servicios y soluciones que satisfagan las necesidades de los usuarios de manera receptiva, al mismo tiempo que asume la responsabilidad de garantizar la seguridad en todos los aspectos de la movilidad, incluida la estabilidad del dispositivo, la protección de datos y la ciberseguridad.
Cadena de valor del hidrógeno y tecnologías de software en exhibición en CES 2024
Hyundai está exhibiendo su producción de conversión de residuos en hidrógeno y su cadena de valor de hidrógeno, así como tecnologías SDV y conceptos de movilidad futura en CES 2024. Los asistentes pueden visitar el stand de exhibición de la compañía en la Convención de Las Vegas. Centro, West Hall, del 9 al 12 de enero.
La exposición gira en torno al tema "Facilidad en todos los sentidos", centrándose en un futuro centrado en el ser humano a través de la aplicación de la energía del hidrógeno y las tecnologías de software. En la entrada se puede ver en una gran pantalla inmersiva de tres lados el proceso de conversión de plástico en hidrógeno, en el que los residuos de plástico se transforman en energía limpia de hidrógeno.
En el centro del stand, se exhiben varias soluciones HTWO Grid y proyectos de demostración de la cadena de valor del hidrógeno que abarcan Hyundai Motor Group, incluidos Hyundai Motor, Hyundai Rotem, Hyundai E&C, Hyundai Engineering, Hyundai Glovis y Hyundai Steel. Las soluciones integrales de hidrógeno y los proyectos de demostración que se exhiben cubren toda la solución de la cadena de valor del hidrógeno que abarca la producción, el almacenamiento, el transporte y la utilización, incluida la producción de hidrógeno en circulación de recursos (por ejemplo, W2H y P2H), la producción de hidrógeno verde, la distribución y logística de hidrógeno y los transportadores de amoníaco. , tranvías de pila de combustible, acero ecológico, camiones eléctricos de pila de combustible y generadores móviles de pila de combustible.
En el stand también se podrán encontrar dos exposiciones físicas que mejoran la comprensión de los visitantes sobre nuestro negocio del hidrógeno. Se exhibe un modelo seccional que explica el principio de funcionamiento de un generador de pila de combustible móvil, que se puede utilizar en situaciones de emergencia, áreas remotas donde es difícil obtener energía y eventos de carreras de vehículos eléctricos (por ejemplo, eTCR). También hay un diorama que explica el proceso de conversión de residuos en hidrógeno e ilustra cómo el biogás generado a partir de los residuos se convierte en energía de hidrógeno.
Hyundai también muestra tecnologías SDV clave que está desarrollando el Centro de software global 42dot del grupo. Incluye una demostración de la nueva arquitectura E&E para SDV, un sistema que desacopla el hardware del software para aumentar la flexibilidad y la escalabilidad. La nueva arquitectura simplificada cuenta con un HPVC (Computadora de vehículo de alto rendimiento) centralizado y controladores de zona responsables de controlar los sensores y actuadores con una arquitectura tolerante a fallas.
Además, hay películas que explican las principales tecnologías SDV desarrolladas hasta la fecha, que abarcan redes de vehículos de próxima generación ejecutadas por SDV OS, conducción autónoma, vehículos diseñados para la seguridad, tecnologías SDV que se extienden a ciudades inteligentes con gestión de flotas de alta fidelidad y LLM. Asistente de IA. Hyundai también presentará una película sobre servicios de movilidad definidos por software en movimiento equipados con tecnologías avanzadas operados por varias empresas del Grupo.
El stand de exhibición también muestra videos que muestran los principales proyectos de demostración relacionados con el hidrógeno, así como los valores esperados por los clientes a partir de la visión de Hyundai para un futuro basado en el hidrógeno y el software.
Además, la exposición presenta tres exhibiciones de movilidad futura a gran escala y 'Stretch' de Boston Dynamic, que destaca cómo cambiarán las experiencias de los clientes en función del hidrógeno, el software y las tecnologías robóticas. Estas exhibiciones incluyen movilidad personal (DICE: Digital Curated Experience), movilidad social (SPACE: Spatial Curated Experience) y movilidad comercial (CITY POD).
Hyundai Motor adopta el compromiso digital: Roblox Hyundai Map y transmisión en vivo de los anuncios de CES 2024 a una audiencia global
El hidrógeno, la robótica y las actividades futuras relacionadas con la movilidad de Hyundai se pueden experimentar indirectamente no solo en el stand de exhibición de CES sino también a través de la plataforma de metaverso digital llamada ' Mapa de Roblox Hyundai .'