Dunlop busca revalidad sus victorias en la campaña 2017/18 del EWC

Dunlop busca revalidad sus victorias en la campaña 2017/18 del EWC

La segunda cita del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM (EWC) 2017/18 se llevará a cabo en el circuito de Le Mans Bugatti los días 21 y 22 de abril. El Bol d'Or fue la primera ronda del campeonato, en septiembre de 2017, con GMT94 Yamaha consiguiendo la victoria y Honda Endurance Racing terminando en tercer lugar. 30 equipos han elegido competir con neumáticos Dunlop esta semana, incluidos los equipos socios de Dunlop, Suzuki Endurance Racing Team, GMT94 Yamaha y Honda Endurance Racing.

Las 24H de Motos brindan la oportunidad de conseguir victorias consecutivas en carreras de 24 horas para GMT94 o un doble resultado para Dunlop, si uno de los otros equipos calzados con Dunlop termina la carrera. NRT48 buscará otra victoria en el Trofeo Dunlop de Independientes después de conseguir la primera posición en la última carrera y Tati Team Beaujolais Racing espera extender su ventaja en la Copa de Resistencia tras su convincente victoria en la primera cita.

Precisión en las paradas en boxes

La resistencia se basa en minimizar el tiempo en boxes. En el Bol d’Or, GMT94 Yamaha terminó con unas impresionantes nueve vueltas de ventaja sobre el resto, pasando sólo 27:07 minutos en boxes, habiendo parado sólo 27 veces, comparadas con las 28 veces y más de 33 minutos para el equipo en segunda posición.

Dunlop diseña sus neumáticos para optimizar tanto la durabilidad como las prestaciones y los ingenieros de Dunlop apoyan a los equipos con sus elecciones y estrategias.

Estadísticas de paradas en boxes - 24 Horas de Le Mans de Motos de 2017

• 25 - El menor número de paradas entre los 10 primeros durante las 24 horas de carrera
 •1233 - paradas en total
• 41:715 - menos tiempo en boxes entre los 10 primeros (Suzuki Endurance Racing Team - 27 paradas)
• 41:742 - tiempo en boxes para los ganadores de Superstock (Tati Team Beaujolais - 25 paradas)

Trofeo Dunlop de Independientes

Los 25 equipos en el Trofeo Dunlop de Independientes volverán a competir por premios en metálico. Para las 24 Horas de Moto, los primeros 15 en la clasificación ganarán entre 700 y 5,000 euros, con un fondo de premios de 30,000 euros para este evento.

Neumáticos Dunlop en las 24 Horas de Moto

Equipos asociados: 2 opciones de neumáticos delanteros y 5 opciones de neumáticos traseros.

Equipos privados: 2 compuestos de 120/70 R17 KR106 para los neumáticos delanteros (medios/duros y duros) con una opción de 4 compuestos (blando, medio, medio/duro y duro) para los traseros de 205/60 R17 KR108.

Puede que los equipos del EWC hagan relevos dobles con el neumático delantero y únicos con el trasero.

La carrera de las 24 Horas de Le Mans comenzará a las 15:00 CEST el sábado 21 de abril.

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